科学研究发现:在月球表面没有空气,重力加速度约为地球表面处重力加速度的1/6.若宇航员登上月球后,在空中同一高度处同时由静止释放羽毛和铅球,忽略地球和其他星球对它们的影响,以下说法中正确的是( )
| A.羽毛将加速上升,铅球将加速下落 |
| B.羽毛和铅球都将下落,且同时落到月球表面 |
| C.羽毛和铅球都将下落,但铅球先落到月球表面 |
| D.羽毛和铅球都将下落,且落到月球表面的速度相同 |
科目:高中物理 来源: 题型:
为了探究受到空气阻力时,物体运动速度随时间的变化规律,某同学采用了“加速度与物体质量、物体受力关系”的实验装置(如图所示).实验时,平衡小车与木板之间的摩擦力后,在小车上安装一薄板,以增大空气对小车运动的阻力.![]()
(1)往砝码盘中加入一小砝码,在释放小车 之前 (选填“之前”或“之后”)接通打点计时器的电源,在纸带上打出一系列的点
(2)从纸带上选取若干计数点进行测量,得出各计数点的 时间 t与速度v的数据如下表:
| 时间t(s) | 0 | 0.50 | 1.00 | 1.50 | 2.00 | 2.50 |
| 速度(m/s) | 0.12 | 0.19 | 0.23 | 0.26 | 0.28 | 0.29 |
请根据实验数据作出小车的v﹣t图象.
(3)请根据v﹣t图象说明阻力的变化规律,并简要阐述理由.
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2014年十一假期一些同学乘坐高速列车外出旅游,当火车在一段平直轨道上匀加速行驶时,一同学提议说:“我们能否用身边的器材测出火车的加速度?”许多同学参与了测量工作,测量过程如下:他们一边看着窗外每隔100 m的路标,一边用手表记录着时间,他们观测到从第一根路标运动到第二根路标的时间间隔为5 s,从第二根路标运动到第三根路标的时间间隔为4 s,请你根据他们的测量情况,求(计算结果保留3位有效数字):
(1)火车的加速度大小为多少;
(2)他们到第三根路标时的速度大小为多少。
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测量小物块Q与平板P之间的动摩擦因数的实验装置如图所示。AB是半径足够大的较光滑四分之一圆弧轨道,与水平固定
放置的P板的上表面BC在B点相切,C点在水平地面的垂直投影为C′。重力加速度大小为g。实验步骤如下:
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①用天平称出物块Q的质量m;
②测量出轨道AB的半径R、BC的长度L和
CC′的长度h;
③将物块Q在A点从静止释放,在物块Q落地处标记其落点D;
④重复步骤③,共做10次;
⑤将10个落地点用一个尽量小的圆围住,用米尺测量圆心到C ′ 的距离s。
⑴用实验中的测量量表示物块Q与平板P之间的动摩擦因数μ=
。(即用字母:R、s、h、l表示)
⑵回答下列问题:
(
I)实验步骤④⑤的目的是 。
(II)已知实验测得的μ值比实际值偏大,其原因除了实验中测量量的误差之外,其它的可能是 __________________。(写出一个可能的原因即可)。
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一辆汽车沿平直公路从甲地开往乙地,先以15m/s的速度驶完全程的四分之三,余下的路以20m/s的速度行驶。则汽车从甲地到乙地的平均速度大小为( )
A.16m/s B.16.3m/s C.17.3m/s D.18.8m/s
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如图所示,为测量小车做匀加速直线运动的加速度。将宽度均为b挡光片A,B固定在小车上,测得二者的间距为d。
(1)当小车匀加速通过光电门时,测得两挡光片先后经过的时间为Δt1和Δt2,则小车的加速度a= 。
(2)为减小实验误差,可采取的办法是( )
A.增大两挡光片的宽度b B. 减小两挡光片的宽度b
C.增大两档光片的间距d D.减小两挡光片的间距d
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甲乙两物体沿同一方向作直线运动,6s末在途中相遇,他们的速度图像如图所示,可以确定( )
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| A.t=0时甲在乙的前方27m处 |
| B.t=0时乙在甲的前方27m处 |
| C.6s之后两物体不会再相遇 |
| D.6s之后两物体还会再相遇 |
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在物理学的重大发现中科学家们创造出了许多物理学方法,如理想实验法、控制变量法、极限思想法、类比法和科学假说法、建立物理模型法等等。以下关于所用物理学研究方法的叙述不正确的是
A.在不需要考虑物体本身的大小和形状时,用质点来代替物体的方法叫假设法
B.根据速度定义式
,当⊿t非常非常小时,
就可以表示物体在t时刻的瞬时速度,该定义应用了极限思想法
C.引入重心﹑合力与分力的概念时运用了等效替代法
D.在推导匀变速运动位移公式时,把整个运动过程划分成很多小段,每一小段近似看作匀速直线运动,然后把各小段的位移相加,这里采用了微元法
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起重机竖直吊起重物时,有一段是竖直加速上升过程。若不计空气的阻力,则重物在加速上升过程中,不正确的判断是( )
A.重物处于超重状态
B.物体重力势能的增加一定等于物体克服重力做的功
C.任意相等的时间内重力做的功相等
D.动能的增加可能等于重力势能的增加
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