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5.为提高警惕保卫祖国,我国某海军进行了登陆演练.如图所示,假设一艘战舰因吨位巨大,只能停锚在离海岸登陆点s=1.1km处.登陆队员需要从较高的军舰甲板上,利用绳索下滑到登陆快艇上再进行登陆接近目标,若绳索两端固定好后,绳索可以近似看成与竖直方向的夹角θ=37°的斜面.队员A由静止开始匀加速滑到某最大速度,再以大小相等的加速度匀减速滑至快艇,速度刚好为零.已知军舰甲板到快艇的竖直高度H=20m,在队员A开始下滑时,队员B在甲板上同时开始向快艇平抛救生圈,救生圈刚好落到快艇上如图位置,已知队员A由静止滑至快艇的时间是救生圈平抛时间的2倍.重力加速度g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.(人、救生圈和快艇均可视为质点,忽略空气阻力).问:
(1)救生圈被抛出时的初速度v0是多大?
(2)队员A在何处速度最大?最大速度vm是多大?
(3)若快艇额定功率为P=5kW,载人后连同装备总质量为 M=100kg,从静止开始以额定功率向登陆点加速靠近,离登陆点s1=0.1km时刚好能达到最大速度v′m=10m/s,然后减速靠岸,设快艇在水中受到的阻力恒定,求快艇加速运动的时间t′.

分析 (1)根据平抛运动规律与几何知识,可得高初速度;
(2)由几何关系可得绳索长度,根据运动的对称性分析得出速度最大处,由位移与平均速度关系即可求解;
(3)由动能定理与达到最大速度时功率与阻力的关系,可联合求得结果.

解答 解:(1)设救生圈做平抛运动的时间为t,有:H=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$
Htanθ=v0t
解得:v0=7.5m/s,t=2s
(2)由几何关系,得绳索长为:$L=\frac{H}{cosθ}=25m$
设人下滑时间为t0,由题意知:t0=2t0=4s  
因加速过程与减速过程的加速度大小相等,所以甲在绳索中点处速度最大.
由$\frac{1}{2}{v}_{m}\frac{{t}_{0}}{2}×2=L$
得${v}_{m}=\frac{L}{t}=12.5m/s$.
(3)加速过程有:$Pt′-{F}_{f}(s-{s}_{1})=\frac{1}{2}M{v}_{m}{′}^{2}$
加速到匀速时速度为:${v}_{m}′=\frac{P}{{F}_{f}}$
代入数据解得:t′=101s  
答:(1)救生圈被抛出时的初速度v0是7.5m/s;
(2)队员甲甲在绳索中点处速度最大,最大速度vm是12.5m/s;
(3)快艇加速运动的时间t′为101s.

点评 考查如何处理平抛运动的常规方法,及运动学公式,并涉及到动能定理的理解.注意甲在何处速度达到最大是本题的关键之处.

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A.0B.40NC.50ND.80N

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A.a点与c点线速度大小相等B.a点与c点角速度大小相等
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D.电压表V2(量程3V,内阻r5约为10KΩ)
E.电阻箱阻R1(最大阻值9999.9,额定电流为0.5A)
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G.滑动变阻器R3(阻值0~10Ω,额定电流为1A)
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