2．一质量为5kg的滑块在F=15N的水平拉力作用下由静止开始做匀加速直线运动吗，若滑块与水平地面间的滑动摩擦因数是0.2，g取10m/s²，问：
（1）滑块运动的加速度多大？
（2）滑块在力F作用下经5s通过的位移是多大？
（3）如果力F作用经5s后撤去，则滑块在撤去F后还能滑行多远？

1．如图所示，A，B是竖直放置的平行金属板，B中间有一小孔，水平放置的M，N两平行金属板相距d=0.50m，板长L=1m，两板间有电压U₂=150V紧靠平行板右侧边缘的xOy直角坐标系以N板右端为原点，在xOy坐标系的第一象限内有垂直纸面向外的匀强磁场，磁感应强度的大小B=$\frac{8\sqrt{3}}{3}$×10^-2T，磁场边界OC与x轴夹角∠COx=60°，现有比荷$\frac{q}{m}$=$\sqrt{3}×$10⁶C/kg的带正电粒子（重力不计），通过AB板间的加速电压U₁；加速后沿靠近M板的水平方向进入偏转电场，带电粒子离开偏转电场后垂直于OC边界进入匀强磁场区域，求：
（1）加速电压U₁的大小，
（2）带电粒子进入磁场时离O点的距离
（3）带电粒子从离开电场到离开磁场的总时间．

20．A、B两球的质量m_A=60g，m_B=80g，初始时他们沿一条直线相向运动，A的速度大小为5m/s，B的速度大小为2m/s．碰撞后，B以2m/s的速度反弹．求：
（1）碰撞后A的速度大小和方向．
（2）碰撞过程中A、B总动能的变化．

19．包含各种波长的复合光，被原子吸收了某些波长的光子后，连续光谱中这些波长的位置上便出现了暗线，这样的光谱叫做吸收光谱，请用玻尔理论解释：为什么各种原子吸收光谱中的每一条暗线都跟这种原子的发射光谱中的一条亮线相对应？

18．如图所示，A，B两点位于真空中同一条竖直的电场线上，一个带负电的微粒从A点由静止释放，微粒沿电场线下落，到达B点时速度恰好为零，下列判断正确的是（　　）

	A．	微粒受到的重力可以忽略
	B．	微粒在A点的电势能比在B点的电势能小
	C．	这条电场线的方向向下
	D．	这条电场线上，电场强度处处相同

17．一物块在外力作用下沿光滑水平面运动时，其速度与时间的关系如图所示，则下列叙述正确的是 （　　）

	A．	在O～t1时间内，外力对物块做功的功率逐渐增大
	B．	在t1～t2时间内，外力对物块做正功
	C．	在t2～t3时间内，外力对物块做正功
	D．	在t3时刻，外力对物块做功的功率最大

16．如图，固定有滑圆弧轨道的小车A静止在光的水平面上，轨道足够长，其下部分水平，有一小滑块B以某水平初速度滑上小车，滑轮不从圆弧上端滑出，则滑块B在车上运动的过程中（　　）

	A．	当滑块上升到最大高度时，滑块的速度为零
	B．	滑块运动过程中机械能守恒
	C．	滑块离开小车时的速度与滑上小车时的速度大小相等
	D．	滑块B在小车上运动的过程中，滑块与小车组成的系统动量不守恒

15．如图所示，面积为S，匝数为N，电阻为r的线圈固定在图示位置，线圈与阻值为R到的电阻构成闭合电路，理想交流电压表并联在电阻R的两端．U形磁铁以线圈的中心轴OO′为轴以角速度ω匀速转动．已知U形磁铁两极间的磁场均为匀强磁场，磁感应强度为B，取磁铁转动到图示位置的时刻t=0．则（　　）

	A．	在t=0时刻，线圈处于中性面，流过电阻R的电流为0
	B．	1秒钟内流过电阻R的电流方向改变$\frac{w}{π}$次
	C．	线圈匝数减少为原来的一半，磁铁转动角速度增大到原来2倍，电压表读数不变
	D．	在电阻R的两端再并联一只电阻为R的电阻后，电压表的读数不变

14．请讨论下列问题：
（1）以5m/s的速度匀速提升一质量为10kg的物体，在10s内，拉力做了多少功？
（2）若以比上面快1倍的速度把物体提升到相同的高度，那么所需要的功是否比前一种多？为什么？
（3）在上面两种做功情况下，它们的功率是否相同？
（4）若用一个大小不变的力将该物体从静止加速提高到同一高度，使物体最后获得的速度为5.0m/s，那么拉力做了多少功？平均功率为多大？开始和结束时的瞬时功率各为多大？

13．某物理研究小组用如图所示装置来探究“小车沿斜面下滑过程中重力做功与动能变化的关系”，其中斜面倾角可调且为已知．打点计时器的工作频率为50Hz，纸带上计数点的间距如图乙所示，其中每相邻两点之间还有4个计数点未画出．
（1）图中标出的相邻计数点的时间间隔T=0.1s．
（2）小组成员计算出了纸带上各计数点对应的瞬时速度，则计数点1对应的瞬时速度大小计算式为v₁=$\frac{2{s}_{1}+{s}_{2}-{s}_{3}}{2T}$，计数点6对应的瞬时速度大小计算式为v₆=$\frac{{s}_{5}+{s}_{6}}{2T}$．
（3）小组成员求出了小车下滑时的加速度大小，其计算式应为a=$\frac{{s}_{6}+{s}_{5}+{s}_{4}-{s}_{3}-{s}_{2}-{s}_{1}}{9{T}^{2}}$．
（4）小组成员用计数点1和计数点7来进行研究，通过比较W=mgsinθ（s₁+s₂+…+s₆）与△E_k=$\frac{1}{2}$m${v}_{7}^{2}$-$\frac{1}{2}$m${v}_{1}^{2}$，发现W总大于△E_k，这主要是因为由于小车在运动过程中受摩擦力，摩擦力做负功使机械能转化为内能．