“严禁超载，严禁超速，严禁疲劳驾驶”是预防车祸的有效办法．下列说法正确的是

1. A.
   汽车超速会增大汽车的惯性
2. B.
   汽车超载会减小汽车的刹车距离
3. C.
   疲劳驾驶会缩短司机的反应时间
4. D.
   汽车超载会增大汽车的惯性

关于相互接触的两物体之间的弹力和摩擦力，下列说法正确的是

1. A.
   两物体接触面上的摩擦力方向一定与弹力方向垂直
2. B.
   有摩擦力必有弹力，而有弹力时未必有摩擦力
3. C.
   摩擦力的大小与弹力的大小总是成正比
4. D.
   弹力有时是动力，有时是阻力，而摩擦力总是阻力

下列说法中正确的是

1. A.
   法拉第发现了电流的磁效应和电磁感应现象
2. B.
   爱因斯坦提出了量子论，普朗克提出了光子说
3. C.
   牛顿发现了万有引力，卡文轴许用实验测出了引力常量
4. D.
   汤姆生提出原子的核式结构学说，后来卢瑟福用α粒子散射实验给予了验证

一轻质细绳一端系一质量为m=0.05kg的小球A，另一端挂在光滑水平轴O上，O到小球的距离为L=0.1m，小球跟水平面接触，但无相互作用，在球的两侧等距离处分别固定一个光滑的斜面和一个挡板，如图所示，水平距离s=2m．现有一滑块B，质量也为m，从斜面上滑下，与小球发生碰撞，每次碰后，滑块与小球速度均交换，已知滑块与挡板碰撞时不损失机械能，水平面与滑块间的动摩擦因数为μ=0.25，若不计空气阻力，并将滑块和小球都视为质点，g取10m/s²，试问：
（1）若滑块B从斜面某一高度h处滑下与小球第一次碰撞后，使小球恰好在竖直平面内做圆周运动，求此高度h；
（2）若滑块B从h′=5m 处下滑与小球碰撞后，小球在竖直平面内做圆周运动，求小球做完整圆周运动的次数．

一个物体从离地面H高度处自由下落，达到地面前最后1s内通过的位移比下落的第1s内通过的位移多30m．不计空气阻力，取重力加速度为g=10m/s²．求
（1）物体从下落到落地所用的时间t和下落点离地面的高度H．
（2）物体落地时的速度v_t．

利用图中所示的装置可以研究自由落体运动．实验中需要调整好仪器，接通打点计时器的电源，松开纸带，使重物下落．打点计时器会在纸带上打出一系列的小点．
（1）为了测试重物下落的加速度，还需要的实验器材有．（填入正确选项前的字母）
A、天平   B、秒表    C、米尺
（2）实验做了若干次，如何选取纸带？
（3）从实验测得的纸带上取连续的清晰的7个点，用米尺测得第2、3、4、5、6、7各点与第1点的距离d记录在下表：

点的次序	1	2	3	4	5	6	7
距离d/cm	0	6.0	12.5	19.3	26.5	34.1	42.1

请用这些数据求出重力加速度g的测量值．设打点计时器所用电源的频率为50Hz（打点间隔为0.02s）．
（4）若实验中所得到的重物下落的加速度值小于当地的重物加速度值，而实验操作与数据处理均无错误，写出一个你认为可能引起此误差的原因.

在平直公路上一辆值勤警车停在路边，突然警察发现一违规卡车以72km/h 的速度从旁边匀速驶过，4s后警察启动警车追赶卡车，警车加速阶段可看作匀加速直线运动，加速度a=5m/s²，此路段警车的最大时速为90km/h．试求：
（1）两车相距最远时两车间的距离；
（2）从警车发现卡车到追上卡车所需要的时间？

在“验证力的平行四边形定则”的实验中，采取下列哪些措施并没有起到减小实验误差作用的是________．

某同学用如图所示装置做探究弹簧弹力和伸长关系的实验．他先测出不挂砝码时弹簧下端指针所指的标尺刻度，然后在弹簧下端挂上砝码，并逐个增加砝码，测出指针所指的标尺刻度，以下操作正确的是

1. A.
   实验时每次所增加砝码的质量必须相等
2. B.
   读指针所指的标尺刻度时，应保证弹簧竖直且处于平衡状态
3. C.
   逐个增加砝码，读出指针所指的标尺刻度就是弹簧的伸长量
4. D.
   为测多组数据，只要指针未超出标尺刻度范围就可以一直增加砝码

工厂车间的流水线，常用传送带传送产品，如图所示，水平的传送带以速度v=6m/s顺时针运转，两传动轮M、N之间的距离为L=10m，若在M轮的正上方，将一质量为m=3kg的物体轻放在传送带上，已知物体与传送带之间的动摩擦因数μ=0.3，则物体到达N端的动能为（g取10m/s²）

1. A.
   45 J
2. B.
   54 J
3. C.
   90 J
4. D.
   108 J