火车在平直的轨道上起动时的加速度约为0.2m/s²﹏0.5m/s²．几个同学在外出旅游的火车上想测量火车起动时的加速度，可以提供的器材有：
A．质量m=50g的钩码
B．质量M=500g的新玩具小车
C．长度约为10cm、劲度系数约为10N/m的轻弹簧，弹性限度为1.5N
D．长度为540cm刻度尺、最小刻度为1mm
E．秒表
此外还有一些短线和挂钩等，可以用来连接和固定所选用的器材，当地重力加速度为g．请设计一种简单可行的实验方案，测量在平直轨道上火车起动时的加速度．设火车开始停在车站，起动后做匀加速运动，匀加速运动持续的时间约为2min，就你设计的实验方案，回答下列问题：
（1）实验必须选用的器材是______．（填所用器材前的字母序号）
（2）说明测量方案和步骤，指明要测量的物理量：______．
（3）由所测量的物理量计算加速度的公式是______．

两带电小球A、B分别位于光滑且绝缘的竖直墙壁和水平地面上，在作用于B的水平力F的作用下静止于图示位置．现用力将B球向左推过一小段距离．试讨论两球重新平衡后它们之间的距离、推力F及B球对地的压力F_N各将如何变化

1. A.
   F不变，F_N不变
2. B.
   F变小，F_N不变
3. C.
   F变大，F_N变大
4. D.
   F变小，F_N变大

中学的垒球场的内场是一个边长为16.77m的正方形，在它的四个角分别设本垒和一、二、三垒，如图所示．一位击球员击球后，由本垒经一垒、二垒直跑到三垒．他运动的路程为________m，位移为________m，位移的方向从________．

在探究加速度、力和质量三者之间关系的实验中，实验的研究方法是

1. A.
   归纳法
2. B.
   比较法
3. C.
   等效替代法
4. D.
   控制变量法

倾角α=30°的光滑斜面上放一重100N 的球，用光滑挡板把球挡住，如图所示．若不断改变挡板与斜面间的夹角，挡板对球的作用力大小也跟着改变，它可能出现的值有

1. A.
   10 N
2. B.
   30 N
3. C.
   50 N
4. D.
   100 N

如图所示，P为一倾角α=37°的斜面．物体A质量为M，置于斜面上时其上表面水平，与斜面间动摩擦因数μ=0.25．物体B质量为m，当置于A上时与A间的摩擦力足够大．（取sin37°=0.6，cos37°=0.8，g=10m/s²．）试求：
（1）物体A自由下滑的加速度
（2）将物体B置于物体A上并随A自由下滑时，B对A的压力．

一质点从坐标原点出发，其运动的v-t图象如图所示，则在0至t₄时间内

1. A.
   速度方向在t₁、t₃时刻发生改变
2. B.
   加速度方向在t₂、t₄时刻发生改变
3. C.
   在t₂时刻，质点离开原点最远
4. D.
   在t₄时刻，质点离开原点最远

如图所示，弹簧的颈度系数为k，球重为G，球静止时在图中A位置，现用力将小球竖直向下移动x至B位置，则此时弹簧的弹力为

1. A.
   kx
2. B.
   G-kx
3. C.
   kx+G
4. D.
   G

某实验小组设计了如图（a）所示的实验装置，用钩码所受重力作为小车所受的拉力，用DIS测小车的加速度．通过改变钩码的数量，多次重复测量，可得小车运动的加速度a和所受拉力F的关系图象．他们在轨道水平和倾斜的两种情况下分别做了实验，得到了两条“a一F图线，如图（b）所示．
（1）图线______是在轨道右侧抬高成为斜面情况下得到的；（选填“①”或“②”）
（2）随着钩码的数量增大到一定程度时图（b）的图线明显偏离直线，造成此误差的主要原因是所挂钩码的总质量太大，为消除此误差可采取的简便且有效的措施是______
B．调整轨道的倾角，在未挂钩码时使小车能在轨道上长时间缓慢运动（即将小车与传感器发射部分的重力沿轨道方向的分力恰与其所受摩擦力平衡）
C．在增加钩码数量进行实验的同时在小车上增加砝码，使钩码的总质量始终远小于小车与传感器发射部分的总质量
C在钩码与细绳之间放置一力传感器，直接得到小车运动的加速度a和力传感器读数F的关系图象
D．更换实验中使用的钩码规格，采用质量较小的钩码进行上述实验
（3）小车和位移传感器发射部分的总质量m=______kg；滑块和轨道问的动摩擦因数μ=______

两物体甲和乙在同一直线上运动，它们在0～0.4s时间内的v-t图象如图所示，则甲与乙的加速度之比和图中时间t₁分别为

1. A.
   和0.30s
2. B.
   3和0.30s
3. C.
   和0.28s
4. D.
   3和0.28s