如图所示，传送带与水平面间的夹角为37°，并以v=10m/s逆时针方向的恒定的速率运行，在传送带的A端无初速的放一个小物体（可视为质点），物体与传送带之间的动摩擦因数μ=0.5，AB长16m，求：
（1）物体运动过程中速度达到传送带的速度所需的时间；
（2）物体到达B点时的速度大小．

一辆汽车在平直公路上做刹车实验，O时刻起运动过程的位移与速度的关系式为x=（10-0.1t²）m，下列分析正确的是

1. A.
   上述过程的加速度大小为10m/s²
2. B.
   刹车过程持续的时间为5s
3. C.
   O时刻的初速度为l0m/s
4. D.
   刹车过程的位移为5m

在“探究求合力的方法”的实验中，需要将橡皮条的一端固定在水平木板上，另一端系上两根细绳，细绳的另一端都有绳套，实验中需用两个弹簧测力计分别勾住绳套，并互成角度地拉橡皮条，使橡皮条伸长，结点到达某一位置O．
（1）某同学在做该实验时认为：
A．用两个弹簧测力计拉橡皮条时，应使两个绳套之间的夹角为90°，以便计算出合力的大小
B．拉橡皮条时，弹簧测力计、橡皮条、细绳应贴近木板且与木板平面平行
C．用两个弹簧测力计拉橡皮条时结点的位置必须与用一个弹簧测力计拉时的结点重合
D．拉力F₁和F₂的夹角越大越好
其中正确的是______（填入相应的字母）．
（2）若两个弹簧测力计的读数均为4N，且两弹簧测力计拉力的方向相互垂直，则______（选填“能”或“不能”）用一个量程为5N的弹簧测力计测量出它们的合力？

A，B，C三个相同的圆柱体，如图所示，放在水平面上，它们均处于静止状态，则

1. A.
   A，B，C所受的合力一定相等
2. B.
   如果圆柱体光滑，它们则不可能平衡
3. C.
   B，C所受合外力大于A所受的合外力
4. D.
   B，C对A的作用力的合力一定竖直向上

图示为某探究活动小组设计的节能运动系统．斜面轨道倾角为30°，质量为M的木箱与轨道的动摩擦因数为．木箱在轨道顶端时，自动装货装置将质量为m的货物装入木箱，然后木箱载着货物沿轨道无初速滑下，当轻弹簧被压缩至最短时，自动卸货装置立刻将货物卸下，然后木箱恰好被弹回到轨道顶端，再重复上述过程．下列选项正确的是

1. A.
   可以求出下滑时木箱与货物的加速度
2. B.
   无法求出木箱单独弹回过程的加速度
3. C.
   木箱被弹回到顶端时速度为零，加速度也为零
4. D.
   整个过程中木箱受到的摩擦力大小不变

下列说法中正确的是

1. A.
   有弹力必定有摩擦力，有摩擦力未必有弹力
2. B.
   由公式可以看出，μ与f成正比，与N成反比
3. C.
   摩擦力的大小一定与物体所受的重力大小成正比
4. D.
   受静摩擦力作用的物体可能是运动的

如图所示为粮袋的传送装霞．已知AB问长度为L．传送带与水平方向的夹角为θ．工作时运行速度为V，粮袋与传送带间的动摩擦因数为?，正常工作时工人在A端将粮袋放到运行中的传送带上，关于粮袋从A到B的运动，以下说法正确的是（设最大静摩擦力等于滑动摩擦力）

1. A.
   若?≥tan6，则粮袋从A到B一定一直是做加速运动
2. B.
   粮袋开始运动时的加速度为g（sinθ-?cosθ）
   若L足够大，则以后将一定以速度V做匀速运动
3. C.
   不论?大小如何粮袋从A到B一直匀加速运动．且a＞gsinθ
4. D.
   粮袋到达B端的速度与V比较，可能大，也可能相等或小

一质量为500kg的木箱放于质量为2000kg的平板车的后部，木箱到驾驶室的距离L=1.6m，已知木箱与平板车间的动摩擦因数u=0.484，平板车运动过程中所受的阻力是车和箱总重的0.2倍，平板车以Vo=22m/s的恒定速率行驶，突然驾驶员刹车，使车做匀减速运动，为让木箱不撞击驾驶室，g取10，试求：
（1）从刹车开始到平板车完全停止至少要经过多长时间？
（2）驾驶员刹车时的制动力不能超过多少？

从离地500m的空中由静止开始自由落下一个小球，取g=10m/s²，求：
（1）经过多少时间小球落到地面；
（2）从开始下落的时刻起，小球在第1s内的位移和最后1s内的位移；
（3）下落一半时间时的速度大小．

用轻质细线把两个质量未知的小球悬挂起来，如图所示．今对小球a持续施加一个向左偏下30°的恒力，并对小球b持续施加一个向右偏上30°的同样大的恒力，最后达到平衡．下列选项中表示两个小球可能处于的平衡状态的是

1. A.
   
2. B.
   
3. C.
   
4. D.