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科目: 来源:宁夏自治区高考真题 题型:不定项选择

下列说法正确的是
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A.行星的运动和地球上物体的运动遵循不同的规律
B.物体在转弯时一定受到力的作用
C.月球绕地球运动时受到地球的引力和向心力的作用
D.物体沿光滑斜面下滑时受到重力、斜面的支持力和下滑力的作用

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科目: 来源:专项题 题型:不定项选择

在铁路的拐弯处,路面要造得外高内低,以减小车轮对铁轨的冲击。某段铁路拐弯半径为R,路面与水平面的夹角为θ,要使列车通过时轮缘与铁轨的作用力为零,列车的车速v应为
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A.
B.
C.
D.

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科目: 来源:0119 月考题 题型:多选题

如图,铁路转弯处外轨应略高于内轨,火车必须按规定的速度行驶,则转弯时

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A.火车所需向心力沿水平方向指向弯道内侧
B.弯道半径越大,火车所需向心力越大
C.火车的速度若小于规定速度,火车将做离心运动
D.火车若要提速行驶,弯道的坡度应适当增大

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科目: 来源:0101 期中题 题型:不定项选择

铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,如图所示,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于,则:

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A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压
C.这时铁轨对火车的支持力小于mg/cosθ
D.这时铁轨对火车的支持力大于mg/cosθ

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科目: 来源:0111 月考题 题型:计算题

在用高级沥青铺设的高速公路上,汽车的设计时速是108km/h。汽车在这种路面上行驶时,它的轮胎与地面的最大静摩擦力等于车重的0.6倍。如果汽车在这种高速公路的水平弯道上拐弯,假设弯道的路面是水平的,其弯道的最小半径是多少?事实上在高速公路的拐弯处,路面造得外高内低,路面与水平面间的夹角为θ,且tanθ=0.2;而拐弯路段的圆弧半径R=200m。若要使车轮与路面之间的侧向摩擦力等于零,车速v应等于?

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科目: 来源:0117 期末题 题型:计算题

质量为m=2.0×103kg的汽车在水平公路上行驶,轮胎与路面间的最大静摩擦力为车重的0.8倍。当汽车经过半径为R=50m的弯路时,若要这辆车不会发生侧滑,则车速不能超过多少(g=10m/s2)?

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科目: 来源:0111 期末题 题型:单选题

一辆汽车在水平公路上转弯,沿曲线由M向N行驶,速度逐渐增大,下图中分别画出了汽车转弯时所受合力F的四种方向,你认为正确的是

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A.
B.
C.
D.

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科目: 来源:福建省期中题 题型:单选题

2008年4月28日凌晨,山东境内发生两列列车相撞事故,造成了大量人员伤亡和财产损失。引发事故的主要原因是其中一列列车转弯时超速行驶造成的。如图所示,是一种新型高速列车,当它转弯时,车厢会自动倾斜,产生转弯需要的向心力;假设这种新型列车以360 km/h的速度在水平面内转弯,弯道半径为1.5 km,则质量为75 kg的乘客在拐弯过程中所受到的合外力为

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A.500N
B.1000N
C.500N
D.0

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科目: 来源:广东省期中题 题型:多选题

铁路在弯道处的内外轨道高低是不同的,已知内外轨道对水平面倾角为θ,如图所示,弯道处的圆弧半径为R,若质量为m的火车转弯时速度小于,则:

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A.内轨对内侧车轮轮缘有挤压
B.外轨对外侧车轮轮缘有挤压
C.这时铁轨对火车的支持力小于mg/cosθ
D.这时铁轨对火车的支持力大于mg/cosθ

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科目: 来源:专项题 题型:不定项选择

为适应国民经济的发展需要,从2007年4月18日起,我国铁路正式实施第六次提速,火车转弯可以看成是做匀速圆周运动,火车速度提高易使外轨受损。为解决火车高速转弯时使外轨受损这一难题,你认为理论上可行的措施是

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A.仅减小弯道半径
B.仅增大弯道半径
C.仅适当减小内外轨道的高度差
D.仅适当增加内外轨道的高度差

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同步练习册答案