为了配合“交通安全宣传教育.针对闯红灯的现象时有发生的实际情况.九年级某班开展一次题为“红灯与绿灯的课题学习活动.它们将全班学生分成8个小组.其中第①-⑥组分别负责早.中.晚三个时段闯红灯违章现象的调查.第⑦小组负责查阅有关红绿灯的交通法规.第⑧小组负责收集有关的交通标志．数据汇总如下:部分时段车流量情况调查表时间负责组别车流总量每分� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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12．为了配合“交通安全”宣传教育，针对闯红灯的现象时有发生的实际情况，九年级某班开展一次题为“红灯与绿灯”的课题学习活动，它们将全班学生分成8个小组，其中第①～⑥组分别负责早、中、晚三个时段闯红灯违章现象的调查，第⑦小组负责查阅有关红绿灯的交通法规，第⑧小组负责收集有关的交通标志．数据汇总如下：
部分时段车流量情况调查表

时间	负责组别	车流总量	每分钟车流量
早晨上学6：30～7：00	①②	2747	92
中午放学11：20～11：50	③④	1449	48
下午放学5：00～5：30	⑤⑥	3669	122

回答下列问题：
（1）请你写出2条交通法规：①红灯停、绿灯行，②过马路要走人行横道线；
（2）早晨、中午、晚上三个时段每分钟车流量的极差是74，这三个时段的车流总量的中位数是2747；
（3）观察表中的数据及条形统计图，写出你发现的一个现象并分析其产生的原因；
（4）通过分析写一条合理化建议．

分析本题具有一定的开放性；对于：（1）（2）（3）（4）开放性较强，只要符合题意即可；将三个时段的车流总量由小到大排列1449、2747、3669，则中位数为2747；极差是指一组据中最大数据与最小数据的差．

解答解：（1）如：红灯停、绿灯行；过马路要走人行横道线；不可酒后驾车等．
（2）三个时段每分钟车流量的极差=122-48=74；这三个时段的车流总量的中位数为2747．
（3）现象：如行人违章率最高，汽车违章率最低．
产生原因是汽车驾驶员是专门培训过的，行人存在图方便的心理等．
（4）建议：如：广泛宣传交通法规；增加值勤警力等．
故答案为：红灯停、绿灯行；过马路要走人行横道线；74；2747．

点评本题考查的是条形统计图和表格的综合运用．读懂统计图，从不同的统计图中得到必要的信息是解决问题的关键．同时考查了对基本交通知识的掌握程度．

练习册系列答案

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