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3.物体A和B分别于H和2H高处做平抛运动,初速度分别为2v0和v0,则它们飞行时间之比为1:$\sqrt{2}$,水平射程之比为2:$\sqrt{2}$.

分析 平抛运动在竖直方向上做自由落体运动,在水平方向上做匀速直线运动,根据高度之比求出飞行的时间之比,结合初速度和时间求出水平射程之比.

解答 解:根据h=$\frac{1}{2}g{t}^{2}$得,t=$\sqrt{\frac{2h}{g}}$,因为下降的高度之比为1:2,则飞行的时间之比为$1:\sqrt{2}$,
水平射程x=v0t,因为初速度之比为2:1,则水平射程之比为$2:\sqrt{2}$.
故答案为:$1:\sqrt{2}$,2:$\sqrt{2}$.

点评 解决本题的关键知道平抛运动在水平方向和竖直方向上的运动规律,结合运动学公式灵活求解,基础题.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

9.卫星绕地球做匀速圆周运动,其轨道半径为r,运动周期为T,地球半径为R,万有引力常数为G,下列说法正确的是(  )
A.卫星的线速度大小为v=$\frac{2πr}{T}$
B.地球的质量为M=$\frac{4{π}^{2}{R}^{3}}{G{T}^{2}}$
C.地球的平均密度为ρ=$\frac{3π}{G{T}^{2}}$
D.地球表面重力加速度大小为g=$\frac{4{π}^{2}{r}^{3}}{{T}^{2}{R}^{2}}$

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

10.如图所示,有5个力作用于同一点O,表示这5个力的有向线段恰构成一个正六边形的两邻边和三条对角线,已知F1=10N,这5个力的合力大小是(  )
A.50NB.30NC.20ND.10N

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科目:高中物理 来源: 题型:计算题

11.如图所示,高台的上面有一竖直的圆弧形光滑轨道,半径R=2.45m,轨道端点B的切线水平.质量M=4kg的金属滑块(可视为质点)由轨道顶端A由静止释放,离开B点后经时间t=1s撞击在斜面上的P点.已知斜面的倾角θ=37°,斜面底端C与B点的水平距离x0=3m.g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,不计空气阻力.
(1)求金属滑块M运动至B点时对轨道的压力大小
(2)若金属滑块M离开B点时,位于斜面底端C点、质量m=1kg的另一滑块,在沿斜面向上的恒定拉力F作用下由静止开始向上加速运动,恰好在P点被M击中.已知滑块m与斜面间动摩擦因数μ=0.25,求拉力F大小
(3)滑块m与滑块M碰撞时间忽略不计,碰后立即撤去拉力F,此时滑块m速度变为8m/s,仍沿斜面向上运动,为了防止二次碰撞,迅速接住并移走反弹的滑块M,求滑块m此后在斜面上运动的时间.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

18.如图所示,顺时针匀速转动的传送带上有A、B两物块,B物块上表面水平,A、B与传送带保持相对静止,则B物块受力的个数为(  )
A.3B.4C.5D.6

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

8.以2m/s的初速度水平抛出一重为10N的物体,经3s落地,落地瞬间重力的瞬时功率为P1,整个下落过程中重力的平均功率为P2,不计空气阻力,g取10m/s2.则(  )
A.P1=150WB.P1=300WC.P2=150WD.P2=300W

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

15.在“验证力的平行四边形定则”的实验中:
(1)某同学在实验过程中的部分实验步骤如下,请你仔细读题并完成有关空缺部分内容(实验中使用的钩码质量都相等):
I.将一根橡皮筋的一端固定在贴有白纸的竖直平整木板上,另一端系上两根细线.
II.在其中一根细线上挂5个钩码,使橡皮筋拉伸,如图(甲)所示,记录下钩码的个数及结点O到达的位置、细线上拉力的方向.
III.将步骤Ⅱ中的钩码取下,然后分别在两根细线上挂上4个和3个钩码,用两光滑硬棒B、C使两细线互成角度,如图(乙)所示,小心调整B、C的位置,使使结点O到达相同的位置,记录下两边钩码个数及两根细线上力的方向
(2)如果“力的平行四边形定则”得到验证,那么图(乙)中$\frac{cosα}{cosβ}$=3:4.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

12.如图,已知力F1作用在物体B上,力F2作用在物体A上,则下列说法正确的是(  )
A.若不计任何摩擦,当F1=F2时,A、B均保持静止状态
B.若仅当A、B之间存在摩擦时,则A、B均不会保持静止状态
C.若仅当B与地面之间存在摩擦时,则A、B均不会保持静止状态
D.若A、B之间及B与地面之间均存在摩擦时,则B所受地面摩擦可能向左

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

13.我国正在设计的超级磁悬浮列车,其最大行驶速度可达2900km/h,磁悬浮列车的速度之所以如此之大,是因为采取了下列哪些措施(  )
A.增大列车的牵引力B.增大列车的功率
C.减小列车的质量D.减小列车所受的阻力

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