分析 (1)游标卡尺读数的方法是主尺读数加上游标读数,不需估读;螺旋测微器的读数方法是固定刻度读数加上可动刻度读数,在读可动刻度读数时需估读,注意二者读数的差别.
(2)根据闭合电路欧姆定律及图象的性质可知图象与纵坐标的交点为电源的电动势;图象的斜率表示内阻;同时要注意由于电阻R与电源在一起,故我们测量的内阻中包含电阻R,要注意减去其大小才是电源的内阻.
解答 解:(1)游标卡尺的主尺读数为50mm,游标尺上第4个刻度与主尺上某一刻度对齐,故其读数为0.05×4mm=0.20mm,所以最终读数为:50mm+0.20mm=50.20mm;
螺旋测微器的固定刻度读数为3mm,可动刻度读数为0.01×20.7mm=0.207mm,所以最终读数为:3mm+0.207mm=3.207mm.
(2)由闭合电路欧姆定律可知:U=E-Ir可知,图象与纵坐标的交点表示电源的电动势;图象的斜率表示电阻;故E=2.2V;因R在测量中等效为内阻,故R+r=$\frac{△U}{△I}$=$\frac{2.2-1.0}{0.8}$=1.50Ω; 则可解得:r=1.50-1=0.50Ω;本实验采用了相对电源的电流表外接法,则误差来自于电压表的分流作用,使电流表示数偏小;
故答案为:(1)50.20;3.207;(2)2.2;0.50;电压表的分流作用.
点评 (1)解决本题的关键掌握游标卡尺和螺旋测微器的读数方法,游标卡尺读数的方法是主尺读数加上游标读数,不需估读;螺旋测微器的读数方法是固定刻度读数加上可动刻度读数,在读可动刻度读数时需估读.
(2)对于测定电源的电动势和内阻的实验中要掌握数据的处理方法,同时注意等效内阻的应用可以减小实验误差.
科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 在第30s末,甲、乙两车相距100m | |
| B. | 甲车先做匀速运动再做反向匀减速运动 | |
| C. | 在第20s末,甲、乙两车的加速度大小相等 | |
| D. | 在整个运动过程中,甲、乙两车相遇两次 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 抛出点高度越高,初速度越大,θ值就越大 | |
| B. | 抛出点高度越高,初速度越小,θ值就越大 | |
| C. | 抛出点高度越低,初速度越大,θ值就越大 | |
| D. | 抛出点高度越低,初速度越小,θ值就越大 |
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科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 甲球可沿凹槽下滑到槽的最低点 | |
| B. | 下滑过程中甲球减少的机械能总等于乙球增加的机械能 | |
| C. | 下滑过程中甲球减少的重力势能总等于乙球增加的机械能 | |
| D. | 杆从右向左滑回时,乙球一定能回到凹槽的最低点 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | L1处短路 | B. | L2处短路 | C. | L1灯丝断了 | D. | L2灯丝断了 |
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