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3.如图所示,直线MN右侧有垂直纸面向外的匀强磁场,一导线框一半处于匀强磁场中,t=0时刻,框面与磁场垂直,现让线框以MN为轴匀速转动,并以开始运动的四分之一周期内的电流方向为正方向.则下列图象中能表示线框中感应电流随时间变化的是(  )
A.B.C.D.

分析 矩形金属线圈在匀强磁场中匀速转动,产生交流电.由于线圈始终有一半在磁场中切割产生感应电动势,由法拉第电磁感应定律求出感应电流大小,有楞次定律判断电流的方向.

解答 解:设线圈以MN为轴匀速转动,线圈始终有一半在磁场中产生感应电动势,图示位置线圈磁通量在最大,磁通量的变化率最小,即开始计时时,感应电流最小,在四分之一个周期内,磁通量减小,根据楞次定律可知,产生的感应电流沿adcba方向,转过四分之一周期后,cd边进入磁场,磁通量增大,根据楞次定律可知,产生的感应电流方向沿adcba方向,电流逐渐减小,故A正确,B错误
故选:A

点评 本题主要考查了线圈在磁场中产生感应电动势,关键是抓住线圈始终有一半在磁场中,明确计时时刻

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

17.绝缘水平桌面上放置一长直导线a,导线a的正上方某处放置另一长直导线b,两导线中均通以垂直纸面向里的恒定电流.现将导线b向右平移一小段距离,若导线a始终保持静止,则正确的是:(  )
A.导线b受到的安培力方向始终竖直向下
B.导线b受到的安培力逐渐减小
C.导线a对桌面的压力减小
D.导线a对桌面的摩擦力方向水平向左

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

14.如图所示,如果线圈abcd的面积是$\frac{11\sqrt{2}}{50}$m2,共100匝,线圈电阻为2Ω,外接电阻R=9Ω,匀强磁场的磁感应强度B=$\frac{1}{π}$T,当线圈以300r/min的转速绕垂直于磁场的轴匀速转动时.求:
(1)写出该交变电流电动势的瞬时值表达式;
(2)电路中交流电压表和交流电流表的示数.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

11.在竖直直角坐标系xOy平面内有一四分之一光滑圆柱体的截面OAB,半径为R.在x轴上的P点斜向左上方抛出一个小球(可视为质点).小球的运动轨迹与圆柱体相切于D点,且到达y轴上的C点时速度与y轴垂直,OD与OB的夹角为60°,不计空气阻力,重力加速度大小为g.则小球在P点的速度大小为(  )
A.$\sqrt{5Rg}$B.2$\sqrt{Rg}$C.$\sqrt{3Rg}$D.$\sqrt{2Rg}$

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

18.某同学用下列器材测定一干电池的电动势和内电阻:
A.待测电池组(电动势约3V,内阻约1Ω)
B.定值电阻(R0=5Ω)
C.电阻箱R(0~999.9Ω)
D.电压表(0~3V,内阻约5kΩ)
E.开关一个、导线若干
(1)该同学要用$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$图象处理数据,有如图所示甲、乙两种电路图,其中最合理的为甲.
(2)该同学正确测量后通过描点得到图丙所示的$\frac{1}{U}$-$\frac{1}{R}$图象,则由此可知电源的电动势为E=3.0V,内电阻为r=1.0Ω.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

8.如图所示,长度为L=1.2m的木板A放在水平地面上,小物块B(可看成质点)放在木板A的最右端,A、B质量均为m=5kg,A与地面间以及A与B间均是粗糙的.开始A、B均静止.现用一水平恒力F作用在A上,经过一段时间,撤掉恒力F,结果B恰好不从A上掉下,A、B最后阶段的v-t图象如图所示,设最大静摩擦力等于滑动摩擦力,从加上恒力F的瞬间开始计时,取g=10m/s2.求:

(1)A与地面间的动摩擦因数μ1和A与B间的动摩擦因数μ2
(2)恒力F的大小和恒力F作用的时间;
(3)整个过程A、B之间因摩擦而产生的热量.

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

15.某同学用满偏电流为Ig=1mA,内阻为Rg=100Ω的表头,设计了一个多量程多用电表.其内部结构示意图如图甲,表盘如图乙.电流表的量程分别为10mA和250mA,电压表的量程分别为10V和250V,测电阻档分别为×10Ω和×100Ω.则:

(1)多用电表功能选择开关s分别与“1”、“5”相接时,“1”对应的测量量和量程是:直流电流250mA,“5”对应的测量量和量程是:直流电压10V.
(2)若多用电表功能选择开关s分别接“2”、“3”、“6”时表头指针如图乙所示.此时电表的读数分别为3.96mA,220Ω,98V.
(3)若E1=1.5V,内阻不计.要使该多用电表功能选择开关s接“3”时测电阻的倍率为“×10Ω”,其中R3=1400Ω.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

12.如图所示,质量相同的A、B两小球用轻质细线悬挂在同一点O,在同一水平面上做匀速周运动.则下列说法错误的是(  )
A.A的角速度一定比B的角速度大
B.A的线速度一定比B的线速度大
C.A的加速度一定比B的加速度大
D.A所受细线的拉力一定比B所受的细线的拉力大

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

13.高铁列车上有很多制动装置.在每节车厢上装有制动风翼,当风翼完全打开时,可使列车产生a1=0.5m/s2的平均制动加速度.同时,列车上还有电磁制动系统、空气制动系统、摩擦制动系统等.单独启动电磁制动系统,可使列车产生a2=0.7m/s2的平均制动加速度.所有制动系统同时作用,可使列车产生最大为a=3m/s2的平均制动加速度.在一段直线轨道上,列车正以v0=324km/h的速度匀速行驶时,列车长接到通知,前方有一列车出现故障,需要该列车减速停车.列车长先将制动风翼完全打开让高速行驶的列车减速,当车速减小了$\frac{1}{3}$时,再通过电磁制动系统同时制动.
(1)若不再开启其他制动系统,从开始制动到停车,高铁列车行驶的距离是多少?
(2)若制动风翼完全打开时,距离前车只有2km,那么该列车最迟在距离前车多远处打开剩余的制动装置,才能保证不与前车相撞?

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