| A. | 气体温度每升高1K所吸收的热量与气体经历的过程有关 | |
| B. | 若气体的温度随时间不断升高,其压强也一定不断增大 | |
| C. | 若气体的内能不变,其状态也一定不变 | |
| D. | 若气体的压强和体积都不变,其内能也一定不变 | |
| E. | 当气体温度升高时,气体的内能一定增大 |
分析 理想气体内能由物体的温度决定,理想气体温度变化,内能变化;由理想气体的状态方程可以判断气体温度变化时,气体的体积与压强如何变化.
解答 解:A、气体绝热压缩或膨胀时,气体不吸热也不放热,气体内能发生变化,温度升高或降低,在非绝热过程中,气体内能变化,要吸收或放出热量,由此可知气体温度每升高1K所吸收的热量与气体经历的过程有关,故A正确;
B、由理想气体的状态方程$\frac{pV}{T}$=C可知,若气体的温度T随时间不断升高,体积同时变大,其压强可能不变,故B错误;
C、若气体的内能不变,则气体的温度不变,气体的压强与体积可能发生变化,气体的状态可能变化,故C错误;
D、由理想气体的状态方程$\frac{pV}{T}$=C可知,若气体的压强和体积都不变,则其温度不变,其内能也一定不变,故D正确;
E、理想气体内能由温度决定,当气体温度升高时,气体的内能一定增大,故E正确;
故选:ADE.
点评 理想气体分子间的距离较大,分子间的作用力通常认为是零,即分子势能为零,理想气体内能由分子的平均动能决定的,其宏观的表现是温度决定.
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| A. | 仍保持静止 | B. | 将分离 | ||
| C. | 一起沿斜面向上加速运动 | D. | 一起沿斜面向下加速运动 |
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| A. | 如果v0不同,则该运动员落到雪坡时的速度方向也就不同 | |
| B. | 不论v0多大,该运动员落到雪坡时的速度方向都是相同的 | |
| C. | 运动员落到雪坡时的速度大小是$\frac{{v}_{0}}{cosθ}$ | |
| D. | 运动员在空中经历的时间是$\frac{2{v}_{0}}{gtanθ}$ |
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| A. | t1>t2 | B. | t1<t2 | C. | t1=t2 | D. | 无法确定 |
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| A. | 重力减小,重心位置没有改变 | B. | 重力减小,重心移至剩余圆环上 | ||
| C. | 重力减小,重心不存在了 | D. | 重力和重心均无变化 |
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| A. | 第1秒末的瞬时速度为0.4m/s | B. | 第1秒内的平均速度为0.4m/s | ||
| C. | 加速度为0.4m/s2 | D. | 汽车在第3秒内通过的位移为3.6m |
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| A. | 木块受到的弹力是由于木块底部形变造成的 | |
| B. | 木块对桌面的压力就是木块受到的重力 | |
| C. | 木块受到桌面对它向上的力有弹力和支持力两个力作用 | |
| D. | 木块受到的弹力是由于桌面形变造成的 |
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