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    下列说法中正确的是（　　）
    A、物体抵抗运动状态变化的性质是惯性
    B、牛顿第一定律、牛顿第二定律都可以通过实验来验证
    C、单位m、kg、s是一组属于国际单位制的基本单位
    D、根据速度定义式v=
    △x
    △t
    ，当△t→0时，
    △x
    △t
    就可以表示物体在t时刻的瞬时速度，该定义运用了极限思维法
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    科目：高中物理 来源： 题型：

    在奥运会体操男子吊环比赛中，有一个高难度的动作，就是先双手撑住吊环（设开始时两绳与肩同宽），然后身体下移，双臂缓慢张开直到水平．整个身体成”十”字．吊环悬绳的拉力大小均为T，它们的合力大小为F，则在运动员两手之间的距离增大过程中（　　）
    A、T增大，F增大B、T减小、，F增大C、T增大，F不变D、T减小，F减小

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    作出合力F的两个分力F1，F2
    （a）已知合力F和分力F1的大小和方向；  
    （b）已知合力F和两个分力F1，F2的方向；     

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    力F1大小为4N，方向向东，与F2的合力方向向北，大小仍为4N，求F2的大小和方向．

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    我国《道路交通安全法》中规定：各种小型车辆前排乘坐的人（包括司机）必须系好安全带，这是因为系好安全带可以（　　）
    A、防止因车的惯性而造成的伤害B、防止因人的惯性而造成的伤害C、减小人的惯性D、减小人所受合力

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    某同学设计了如图所示的装置来验证“加速度与力的关系”．把打点计时器固定在长木板上，把纸带穿过打点计时器连在小车的左端，将数字测力计固定在小车上，小车放在长木边上，在数字测力计的右侧拴有一细线，细线跨过固定在木板边缘的定滑轮与一重物相连，在重物的牵引下，小车在木板上加速运动，数字测力计可以直接显示细线拉力的大小．采用数字测力计测量细线拉力与用重物重力代替拉力的方法相比（　　）
    A、可以不用平衡摩擦力B、直接测量小车（包括测力计）所受的拉力，可以减少误差C、利用此实验装置不用测量重物的质量D、重物的质量要远远小于小车和数字测量计的总质量

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    物体A、B、C均静止在同一水平面上，它们的质量分别为mA、mB、mC，与水平面的动摩擦因数分别为μA、μB、μC，现用沿水平面的拉力F分别作用于物体A、B、C，所得到的加速度与力的关系如图所示，其中A、B两线平行，则下列结论正确的是（　　）
    A、μA＜μB、mA=mBB、μB＞μC、mB＞mCC、μB=μC、mB＜mCD、μA＜μc、mA＞mC

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    物体运动的速度方向、加速度方向和所受合外力的方向的关系是（　　）
    A、速度方向、加速度方向和所受合外力的方向总是相同的B、合外力的方向跟加速度方向总是相同的，但速度方向与前二者的方向可能相同，也可能不同C、速度方向跟加速度方向总是相同的，但合外力的方向与前二者的方向可能相同，也可能不同D、物体的速度是由合外力产生的，所以速度方向总跟合外力的方向相同

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    如图（a），质量为M的滑块A放在气垫导轨B上，C为位移传感器，它能将滑块A到传感器C的距离数据实时传送到计算机上，经计算机处理后在屏幕上显示滑块A的位移-时间（s-t）图象和速率-时间（v-t）图象．整个装置置于高度可调节的斜面上，斜面的长度为l、高度为h．（取重力加速度g=9.8m/s2，结果保留一位有效数字）．

    （1）现给滑块A一沿气垫导轨向上的初速度，A的v-t图线如图（b）图所示．从图线可得滑块A下滑时的加速度a=
     
     m/s2，摩擦力对滑块A运动的影响
     
    ．（填“明显，不可忽略”或“不明显，可忽略”）
    （2）此装置还可用来验证牛顿第二定律．实验时通过改变
     
    ，可验证质量一定时，加速度与力成正比的关系；通过改变
     
    ，同时保证
     
    不变，可验证力一定时，加速度与质量成反比的关系．
    （3）将气垫导轨换成滑板，同时调节滑板的高度h，滑块A换成滑块A’，给滑块A’一沿滑板向上的初速度，A’的s-t图线如图（c）图．图线不对称是由于
     
    造成的，滑块与滑板间的动摩擦因数μ=
     
    ．

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