| A. | 在0~$\frac{a}{2}$这段位移内,导线框可能做匀加速运动 | |
| B. | 在$\frac{a}{2}$~$\frac{3a}{2}$这段位移内,导线框减少的重力势能最终全部转化为内能 | |
| C. | 在$\frac{3a}{2}$~2a这段位移内,导线框可能做减速运动 | |
| D. | 在0~$\frac{a}{2}$与$\frac{3a}{2}$~2a位移内,导线框受到的安培力方向相同 |
分析 根据题意,当线圈的位移是$\frac{a}{2}$时,短边进入磁场,然后结合公式E=BLv、F=BIL以及功能关系即可做出判定;
由右手定则可以判定出感应电流方向;由左手定则判断出安培力的方向.
解答 解:A、在线圈开始进入磁场的过程中,线圈切割磁感线的有效长度增大,安培力的有效长度也增大,根据:E=BvL和F=BIL可知,在线圈加速的过程中,产生的电动势和安培力都是变化的,所以线圈受到的合外力也是变化的,所以加速度是变化的,线圈做变加速运动.故A错误;
B、由几何关系可知,当线圈的位移是$\frac{a}{2}$时,左侧的短边恰好进入磁场,此后线圈切割磁感线的有效长度不变,导线框做匀速运动,动能不变,所以减小的重力势能全部转化为内能.故B正确;
C、当当线圈的位移是$\frac{3a}{2}$时,左侧的短边恰好开始出磁场,此后线圈切割磁感线的有效长度开始减小,根据E=BvL和F=BIL可知,线框受到的安培力减小,小于重力,所以导线框做加速运动.故C错误;
D、线框进入磁场的整个的过程中,穿过线框的磁通量一直增大,根据楞次定律可知,感应电流将阻碍穿过线框的磁通量的增大,所以安培力的方向一直与线框运动的方向相反,可知在0~$\frac{a}{2}$与$\frac{3a}{2}$~2a位移内,导线框受到的安培力方向相同,都与运动的方向相反.故D正确.
故选:BD
点评 本题是电磁感应与电路、力学相结合的题目,分析清楚线框运动过程,应用右手定则、匀变速运动的速度位移公式、E=BLv、安培力公式、牛顿第二定律即可正确解题.
科目:高中物理 来源: 题型:解答题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 汽车上的速度计是用来测量汽车平均速度大小的仪器 | |
| B. | 平均速度就是速度的平均值,是标量 | |
| C. | 物体的速度变化越快,则加速度就越大 | |
| D. | 物体加速度的方向保持不变,则速度方向也一定保持不变 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | v1=v2 | B. | ${v_1}=\frac{s}{H}{v_2}$ | C. | ${v_1}=\sqrt{\frac{H}{s}}{v_2}$ | D. | ${v_1}=\frac{H}{s}{v_2}$ |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 研究地球的自转 | |
| B. | 旋转中的风力发电机叶片 | |
| C. | 研究火车通过路旁一根电线杆所用的时间时,火车可以当作质点来处理 | |
| D. | 确定轮船在大海中的位置时,可以把它当作质点来处理 |
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