【题目】航母上飞机弹射起飞是利用电磁驱动来实现的,电磁驱动原理如图所示,当固定线圈上突然通过直流电流时,线圈端点的金属环被弹射出去。在左侧同一位置,先后放有分别用横截面积相等的铜和铝导线制成的形状、大小相同的两个闭合环,且电阻率ρ铜<ρ铝。闭合开关S的瞬间( )
A.从左侧看,环中感应电流沿逆时针方向
B.电池正负极调换后,金属环向右弹射
C.铜环中产生的感应电流大于铝环中产生的感应电流
D.若将环放置在线圈右方,环将向右弹出
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【题目】关于场强和电势的下列说法,不正确的是( )
A. 在匀强电场中,电场强度在数值上等于沿电场强度方向每单位距离上降低的电势
B. 处于静电平衡状态的导体是等势体
C. 在电场中两点间移送电荷的过程中,电场力始终不做功,则电荷所经过路径上的各点场强一定为零
D. 两个等量异号电荷连线的中垂线上各点的电势相等
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【题目】微棱镜增亮膜能有效提升LCD(液晶显示屏)亮度。如图甲所示为其工作原理截面图,从面光源发出的光线通过棱镜膜后,部分会定向出射到LCD上,部分会经过全反射返回到光源进行再利用。如图乙所示,等腰直角为一微棱镜的横截面,A=90,AB=AC=4a,紧贴BC边上的P点放一点光源,BP=BC。已知微棱镜材料的折射率n = ,sin37=06,只研究从P点发出照射到AB边上的光线。
(1)某一光线从AB边出射时,方向恰好垂直于BC边,求该光线在微棱镜内的入射角的正弦值;
(2)某一部分光线可以依次在AB、AC两界面均发生全反射,再返回到BC边,求该部分光线在AB边上的照射区域长度。
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【题目】质量m=200kg的小型电动汽车在平直的公路上由静止启动,图象甲表示汽车运动的速度与时间的关系,图象乙表示汽车牵引力的功率与时间的关系。设汽车在运动过程中阻力不变,在18s末汽车的速度恰好达到最大.则下列说法正确的是( )
A. 汽车受到的阻力200N
B. 汽车的最大牵引力为700N
C. 汽车在做变加速运动过程中的位移大小为90m
D. 8s~18s过程中汽车牵引力做的功为7×104 J
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【题目】质量为m的小球由轻绳a和b分别系于一轻质细杆的A点和B点,如右图所示,绳a与水平方向成θ角,绳b在水平方向且长为l,当轻杆绕轴AB以角速度ω匀速转动时,小球在水平面内做匀速圆周运动,则下列说法正确的是( )
A. a绳的张力不可能为零
B. a绳的张力随角速度的增大而增大
C. 当角速度,b绳将出现弹力
D. 若b绳突然被剪断,则a绳的弹力一定发生变化
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【题目】某同学在“探究弹力和弹簧伸长的关系”的实验中,测得图中弹簧OC的劲度系数为500N/m。如图甲所示,用弹簧OC和相同弹簧秤a、b做“探究求合力的方法”实验。在保持弹簧伸长1.00cm不变的条件下:
(1)若弹簧秤a、b间夹角为90°,弹簧秤a的读数如图乙所示,则弹簧秤a的读数为______N;
(2)若弹簧秤a、b间夹角小于90°,保持弹簧秤a与弹簧OC的夹角不变,增大弹簧秤b与弹簧OC的夹角,则弹簧秤a的读数__________、弹簧秤b的读数__________(填“变大”、“变小”或“不变”)。
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【题目】在海滨游乐场有一种滑沙的娱乐活动。如图所示斜坡倾角θ=30°,人和滑块的总质量为m=60kg,人坐在滑板上从斜坡的高处A点由静止开始下滑,滑到斜坡底部B点后沿水平滑道再滑行一段距离到C点停下来,斜坡滑道与水平滑道间是平滑连接的,滑板与两滑道间的动摩擦因数为,不计空气阻力,重力加速度g=10m/s2:
(1)求人在斜坡上下滑时的加速度大小;
(2)若由于受到场地的限制,A点到C点的水平距离为L=15m,为确保人身安全,假如你是设计师,在设计斜坡滑道时,为了安全,斜坡的最大高度为多少?
(3)在上述第(2)问的最大高度情况下,系统全过程产生的总热量?
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【题目】如图1所示为理想的自耦变压器,现在自耦变压器的原线圈 MN 两端接有如图 2 所示的交流电源,已知小灯泡的额定电压为 40 V,V 为理想交流电压表。则下列说法正确的是( )
A.当小灯泡正常发光时,自耦变压器的滑动触头恰好位于线圈的中点
B.通过小灯泡的电流的频率应为0.2 Hz
C.电压表的示数为20V
D.将电阻箱的阻值调小时,小灯泡消耗的电功率减小
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【题目】2012年6月16日,“神舟九号”飞船在酒泉卫星发射中心发射升空,并于6月18日转入自主控制飞行与“天宫一号”实施自动交会对接,这是中国实施的首次载人空间交会对接.在“神舟九号”飞船发射前约20天,“天宫一号”目标飞行器开始降轨调相,进入对接轨道,建立载人环境,等待与飞船交会对接.设变轨前和变轨完成后“天宫一号”的运行轨道均可视为圆轨道,则有( )
A. “天宫一号”变轨前的线速度小于变轨完成后的线速度
B. “天宫一号”变轨前的角速度小于变轨完成后的角速度
C. “天宫一号”变轨前的向心加速度小于变轨完成后的向心加速度
D. “天宫一号”变轨前的运行周期小于变轨完成后的运行周期
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