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7.石岩同学用如图所示的电路,测量一段金属丝的电阻Rx(阻值约为5Ω),选用以下器材:
电流表A1:量程10mA,内阻约200Ω
电流表A2:量程0.6A,内阻约5Ω
电阻箱R:阻值999.99Ω
滑动变阻器R1:最大阻值10Ω
电源E    电动势6V,内阻不计
开关、导线若干
该同学进行如下操作:
①将S1接2,S2接4,断开S3,调节滑动变阻器R1和电阻箱R,测得电流表A1、A2 的示数分别为5.0mA和0.40A,电阻箱阻值为2.50Ω,则电流表A1的阻值为197.5Ω
②该同学将电阻箱调至102.50Ω,开关S1接1,S2接3,闭合S3,只调节滑动变阻器R1,测得电流表A1、A2的示数如下表,该同学还记录了手接触金属丝的冷热感觉.
A1/mA01.02.03.04.05.06.07.08.09.010.0
A2/A00.060.120.180.240.300.360.410.450.480.50
手接触金属丝
的冷热感觉
常温微热较热

请在坐标纸上描点作出两电流表示数I1、I2图线;分析图线可知,该金属丝电阻的特性是温度较低时金属丝电阻不变,当温度较高时金属丝电阻随温度的升高而增大;根据图线求出电阻丝常温时的阻值约为Rx=5.0Ω(结果保留两位有效数字).

分析 ①根据串并联电路的电流和电压关系以及欧姆定律列式求解即可;
②电流表A1与R串联构成电压表,根据伏安法列式找出电阻Rx与电流I1和I2的关系表达式进行分析;
根据表格中的数据,利用描点法可以正确画出两电流表示数I1与I2的关系图线;结合图象的表达式进行分析.

解答 解:①测得电流表A1、A2的示数分别为:5mA=0.005A和0.4A,
故流过电阻箱R的电流为:I=0.4A-0.005A=0.395A;
电阻箱R的电压为:UR=IR=0.395A×2.5Ω=0.9875V;
故电流表A1的阻值为:rA1=$\frac{0.9875V}{0.005A}$=197.5Ω;
②根据欧姆定律,有:Rx=$\frac{{I}_{1}({r}_{A1}+R)}{{I}_{2}}$,故I1=$\frac{{R}_{X}}{{r}_{A1}+R}$I2
根据表格中的数据,利用描点法可以正确画出两电流表示数I1与I2的关系图线,如图所示:
图象的斜率k=$\frac{6×1{0}^{-3}}{0.36}$=$\frac{{R}_{X}}{197.5+102.5}$,
解得:Rx=5.0Ω;
由图示图象可知,电流较小,温度较低时金属丝电阻不变,当电流较大时随电流增大,电阻温度越高,金属丝电阻增大;
故答案为:①197.5;②温度较低时金属丝电阻不变,当温度较高时金属丝电阻随温度的升高而增大;5.0.

点评 在电学实验中,应将电阻值一定的电流表进行改装,若需改为电压表则应串联一电阻,若需改为电流表则应串联一电阻,本题是考查基础知识和作图能力的好题.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

17.如图1所示,为“探究加速度与力、质量的关系”实验装置及数字化信息系统获得了小车加速度a与钩码的质量及小车和砝码的质量对应关系图.钩码的质量为m1,小车和砝码的质量为m2,重力加速度为g.

(1)下列说法正确的是D.
A.每次在小车上加减砝码时,应重新平衡摩擦力
B.实验时若用打点计时器应先释放小车后接通电源
C.本实验m2应远小于m1
D.在用图象探究加速度与质量关系时,应作a-$\frac{1}{{m}_{2}}$图象
(2)实验时,某同学由于疏忽,遗漏了平衡摩擦力这一步骤,测得F=m1g,作出a-F图象,他可能作出图2中丙 (选填“甲”、“乙”、“丙”)图线.此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是C.
A.小车与轨道之间存在摩擦
B.导轨保持了水平状态
C.钩码的总质量太大
D.所用小车的质量太大
(3)实验时,某同学遗漏了平衡摩擦力这一步骤,若轨道水平,他测量得到的a-$\frac{1}{{m}_{2}}$图象,如图3.设图中直线的斜率为k,在纵轴上的截距为b,则小车与木板间的动摩擦因数μ=$\frac{b}{gk}$,钩码的质量m1=$\frac{1}{gk}$.
(4)实验中打出的纸带如图4所示.相邻计数点间的时间是0.1s,由此可以算出小车运动的加速度是0.46m/s2

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

18.某同学要测量一个均匀新材料制成的圆柱体的电阻率ρ.步骤如下:

(1)用游标为10分度的游标卡尺测量其长度如图1,由图可知其长度为17.8mm;
(2)用螺旋测微器测量其直径如图2,由图可知其直径为13.871mm;
(3)用多用电表的电阻“×10”挡,按正确的操作步骤测量这个圆柱体的电阻,表盘的示数如图3,则该电阻的阻值约为220Ω.

(4)该同学想用伏安法更精确地测量其电阻R,现有的器材及其代号和规格如下:
待测圆柱体电阻R
电流表A1(量程0~4mA,内阻约50Ω)
电流表A2(量程0~10mA,内阻约30Ω)
电压表V1(量程0~3V,内阻约10kΩ)
电压表V2(量程0~15V,内阻约25kΩ)
直流电源E(电动势4V,内阻不计)
滑动变阻器R1(阻值范围0~15Ω,允许通过的最大电流2.0A)
滑动变阻器R2(阻值范围0~20kΩ,允许通过的最大电流0.5A)
开关S及导线若干
为使实验误差较小,要求测得多组数据进行分析,请在图4框中画出测量的电路图,并标明所用器材的代号.
(5)若该同学测得圆柱体的电阻为R,则此圆柱体材料的电阻率为ρ=$\frac{πR{d}^{2}}{4l}$. (此圆柱体的长为l,直径为d.)

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

15.要测量电压表V1的内阻r.现有如下器材:
A.待测电压表V1(量程3V,内阻约几千欧)
B.电压表V2(量程15V,内阻约30kΩ)
C.定值电阻R(3.0kΩ)
D.滑动变阻器R1(O~10Ω)
E.直流电源E(约9V,内阻约2Ω)
F.开关S及导线若干.
①因为所给V1、V2、R都很大,即使它们并联所得电阻也很大,故最大值为10Ω的滑动变阻器在电路中必须使用分压接法(“分压”或“限流”)才能对电路起到控制作用;
②待测电压表V1两端的电压值可以由V1的示数直接读出,通过V1的电流因缺少电流表而不能直接测量,但可以借助题中给出的定值电阻R、电压表V2间接的测出.
为了测出通过V1的电流,甲、乙、丙三位同学分别设计了以下三种电路,其中合理的是丙同学设计的电路.
③在方框内画出测量电压表V1的内阻r的完整的实验电路图;

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科目:高中物理 来源: 题型:计算题

2.如图所示,质量为m=20kg的物体,在F=100N水平向右的拉力作用下由静止开始运动.物体与水平面间的动摩擦因数μ=0.4.求:
(1)物体所受滑动摩擦力为多大?
(2)物体的加速度为多大?
(3)物体在3s内的位移为多大?
(4)若3s末撤去F后,物体还能滑行多长时间?

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科目:高中物理 来源: 题型:填空题

12.质量为 10kg的环在F=200N的拉力作用下,沿粗糙直杆由静止开始运动,杆与水平地面的夹角θ=37°,拉力F与杆的夹角也为θ.力F作用0.5s后撤去,环在杆上继续上滑了0.4s后,速度减为零.(已知sin37°=0.6,cos37°=0.8,g=10m/s2
求:(1)环与杆之间的动摩擦因数μ=0.5;
(2)环沿杆向上运动的总距离s=1.8m.

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

19.为了“探究加速度与力、质量的关系”,现提供如图甲所示的实验装置:
(1)以下实验操作正确的是BC
A.将木板不带滑轮的一端适当垫高,使小车在砝码及砝码盘的牵引下恰好做匀速运动
B.调节滑轮的高度,使细线与木板平行
C.先接通电源后释放小车
D.实验中小车的加速度越大越好
(2)在实验中,得到一条如图乙所示的纸带,已知相邻计数点间的时间间隔为T=0.1S,且间距x1、x2、x3、x4、x5、x6已量出分别为3.09cm、3.43cm、3.77cm、4.10cm、4.44cm、4.77cm,则小车的加速度a=0.33m/s2(结果保留两位有效数字).

(3)有一组同学保持小车及车中的砝码质量一定,探究加速度a与所受外力F的关系,他们在轨道水平及倾斜两种情况下分别做了实验,得到了两条a-F图线,如图丙所示.图线①是在轨道倾斜情况下得到的(填“①”或“②”);小车及车中砝码的总质量m=0.5kg.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

16.如图所示,实线为电场线,虚线为等势面,相邻两等势面间的电势差相等.一个正电荷在等势面L3处的动能为30J,运动到等势面L1处时动能为零;现取L2为零电势参考平面,则当此电荷的电势能为4J时,它的动能为(不计重力及空气阻力)(  )
A.16 JB.11 JC.6 JD.4 J

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

17.汽车正以20m/s的速度在平直公路上行驶,突然发现前方60m处有一颗倾斜的大树,司机马上刹车,司机的反应时间是0.5s,刹车过程汽车做匀减速运动,加速度大小为10m/s2
(1)通过计算,判断汽车是否会发生危险;
(2)司机的反应时间和刹车加速度保持不变,求汽车不撞上大树允许的最大的初速度.

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