分析 (1)由电路的结构可知测出了R2接入电路的阻值用的是等值替代法.
(2)实验中采用的是电阻箱和电流表的方式测定电动势和内电阻;根据实验的原理可知应采用的方式;
(3)分析电流与电阻的关系,由闭合电路欧姆定律可得出符合本实验的公式,再结合图象的性质利用函数关系即可求得电动势和内电阻.
解答 解:(1)用等值替代法可测出R2接入电路的阻值,电阻箱的示数等于接入电路的阻值为3.6Ω
(2)要用电阻箱与电流表结合测量电动势与内阻,则要改变电阻箱的值,则
a.在闭合开关前,调节电阻R1或R2至最大值,之后闭合开关S,再闭合 S1.
b.调节电阻 R1得到一系列电阻值R和电流I的数据;
(3)由闭合电路欧姆定律可得:E=I(R+RA+r),即:$\frac{1}{I}$=$\frac{R}{E}$+$\frac{{R}_{A}+r}{E}$;
由上式可知:图线的斜率是电动势的倒数,图象的斜率为$\frac{1}{E}$=$\frac{1}{6}$,可得E=6.0V
图线在纵轴上的截距是$\frac{r+{R}_{A}}{E}$=0.60
可得;r=2.8Ω;
故答案为:(1)3.6、(2)①最大值、S1、R1、②RA与r之和、6.0 2.8
点评 本题考查测量电动势和内电阻的实验,解答本题的关键在于明确等电阻替代法测电阻,注意能正确根据题意列出对应的函数关系,才能准确得出结果.
科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 弹簧第一次恢复到原长时,物体A开始加速,B继续加速 | |
| B. | 弹簧第一次拉伸至最长时,两个物体的速度一定相同 | |
| C. | 弹簧第二次恢复到最长时,两个物体的速度一定反向 | |
| D. | 弹簧再次压缩到最短时,物体A的速度可能为零 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 当a=0时,F=$\frac{mg}{cosθ}$,方向沿AB杆 | |
| B. | 当a=$\frac{g}{tanθ}$时,F=$\frac{mg}{sinθ}$,方向垂直AB杆 | |
| C. | 无论a取何值,F都等于m$\sqrt{{g}^{2}+{a}^{2}}$,方向都沿AB杆 | |
| D. | 无论a取何值,F都等于m$\sqrt{{g}^{2}+{a}^{2}}$,方向不一定沿AB杆 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | a′=2ax′=2x | B. | a′=2ax′<2x | C. | a′>2ax′=2x | D. | a′>2ax′<2x |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 甲刹车的加速度的大小为0.5m/s2 | B. | 两车开始刹车时的距离为100 m | ||
| C. | 两车刹车后间距一直在减小 | D. | 两车都停下来后相距12.5m |
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科目:高中物理 来源: 题型:实验题
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