[题目]电动自行车是一种应用广泛的交通工具.其速度控制是通过转动右把手实现的.这种转动把手称“霍尔转把 .属于传感器非接触控制.转把内部有永久磁铁和霍尔器件等.截面如图甲.永久磁铁的左右两侧分别为N.S极.开启电源时.在霍尔器件的上下面之间加一定的电压.形成电流.如图乙.随着转把的转动.其内部的永久磁铁也跟着转动.霍尔器件能输出控制车速的� 题目和参考答案——青夏教育精英家教网—

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【题目】电动自行车是一种应用广泛的交通工具，其速度控制是通过转动右把手实现的，这种转动把手称“霍尔转把”，属于传感器非接触控制。转把内部有永久磁铁和霍尔器件等，截面如图甲。永久磁铁的左右两侧分别为N、S极，开启电源时，在霍尔器件的上下面之间加一定的电压，形成电流，如图乙。随着转把的转动，其内部的永久磁铁也跟着转动，霍尔器件能输出控制车速的霍尔电压，已知电压与车速关系如图丙，以下关于“霍尔转把”叙述正确的是（　　）

A. 为提高控制的灵敏度，应该使永久磁铁的上下端分別为N、S极

B. 按图甲顺时针转动电动车的右把手手柄转套，车速将变快

C. 图乙中从霍尔器件的前后面输出控制车速的霍尔电压

D. 若霍尔器件的上下面之间所加电压正负极性对调，将影响车速控制

【答案】BC

【解析】

根据题意，结合图乙的示意图，那么永久磁铁的N、S极可能在左、右侧面，或在前、后表面，因此从霍尔器件输出控制车速的电势差，不一定在霍尔器件的左右侧面，也可能在前后表面，故A错误；当按图甲顺时针转动把手，导致霍尔器件周围的磁场增加，那么霍尔器件输出控制车速的电势差增大，因此车速变快，故B正确；由于在霍尔器件的上下面之间加一定的电压，形成电流，由左手定则可知电子的偏转方向为前后面，在前后面形成霍尔电压，故C正确；当霍尔器件的上下面之间所加电压正负极性对调，从霍尔器件输出控制车速的电势差正负号相反，但由图丙可知，不会影响车速控制，故D错误；

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