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    6．如表是重庆北站开往成都东站的D5135次动车时刻表，根据表中的信息求，该次动车从重庆北站到大英东站运行过程中的平均速度为多少km/h？（保留一位小数）
     站次 站名 到站时间 发车时间 里程（公里）
     1 重庆北 始发站 06：34 0
     2 合川 06：59 07：03 66
     3 潼南 07：26 07：30 115
     4 大英东 08：04 08：07 194
     5 成都东 08：54 终点站 313

    分析 根据表格找出动车从重庆北站到大英东站的路程和时间，根据平均速率等于路程求出时间求解．

    解答 解：根据表中数据可知，重庆北站到大英东站的路程为s=194km，时间为t=1.5h；则有：
    $v=\frac{s}{t}=\frac{194}{1.5}=129.3km/h$
    答：该次动车从重庆北站到大英东站运行过程中的平均为129.3km/h．

    点评 本题考查了学生对速度公式的掌握和运用，要求同学们能根据表格读出有效信息，是考查同学们能力的一道题目．

    练习册系列答案
    年级 高中课程 年级 初中课程
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    科目：高中物理 来源： 题型：解答题

    5．为了测定一节干电池的电动势和内阻，在实验中备有下列器材：
    干电池（电动势约为1.5V，内电阻小于1.0Ω）
    电流表G（满偏电流3mA，内阻RG=10Ω）
    电流表A（0～0.6A，内阻0.1Ω）
    滑动变阻器R1（0～20Ω，10A）
    滑动变阻器R2（0～100Ω，1A）
    定值电阻R3=980Ω                      
    开关，导线若干
    请你画出利用本题所提供的器材而设计的实验电路图（实验数据要求尽量准确）

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    17．如图所示，图中实线是一簇未标明方向的由点电荷产生的电场线，虚线是某带电粒子通过该电场区域时的运动轨迹，a、b是轨迹上的两点，若带电粒子在运动过程中只受电场力作用，以下说法正确的是（　　）
    A．带电粒子一定带正电荷
    B．可以确定带电粒子在a、b两点的受力方向
    C．带电粒子在a点的加速度小于b点的加速度
    D．带电粒子在a点的速度小于b点的速度

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    科目：高中物理 来源： 题型：多选题

    14．如图所示，实线为某电场中不知方向的三条电场线，从电场中M点以相同速度垂直于该处电场线方向飞入a、b两个带电粒子，运动轨迹如图中虚线所示，粒子运动过程中只受电场力的作用，则（　　）
    A．两个带电粒子的电势能，一个增大一个减小
    B．两个带电粒子，一个带正电一个带负电
    C．a的加速度将减小，b的加速度将增加
    D．两个带电粒子的动能都增大

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    科目：高中物理 来源： 题型：解答题

    1．在做“探究弹力和弹簧伸长量的关系”的实验中，弹簧竖直悬挂，先测出不挂钩码时弹簧的自然长度，再逐个挂钩码，所用的每个钩码质量为50g，每次都测出相应的弹簧总长度，将数据填在下表中（弹力始终未超过弹性限度，g取10N/kg）
    砝码质量m （g）050100150200250
    弹簧总长l （cm）11.8012.80l215.1016.2017.40
    弹簧的伸长量x（cm）01.00x23.304.405.60

    （1）表中l2值没有读出，根据图1读出l2=14.00cm，根据表中数据计算x2=2.20cm．
    （2）根据实验数据在坐标纸上（图2）作出弹簧弹力大小F与伸长量x的关系图象．
    （3）根据图象可知弹簧的劲度系数k=45.5N/m．（保留三位有效数字）

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    科目：高中物理 来源： 题型：填空题

    11．如图所示，A、B、C、D是匀强电场中一正方形的四个顶点，已知A、B、C三点的电势分别为φA=18V、φB=5V、φC=-3V，D点固定一个电子，电子的电势能为-10eV．

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    18．如图，在x轴上的O、M两点固定着两个电荷量分别为q1和q2的点电荷，两电荷连线上各点电势φ随x的变化关系如图所示，其中A、B两点的电势均为零，BD段中的C点电势最大，则（　　）
    A．q1为正电荷，q2为负电荷
    B．BD段中C点场强最大且沿x轴正方向
    C．A点场强小于C点场强
    D．将一正点电荷从B移到D点，电场力先做正功后做负功

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    科目：高中物理 来源： 题型：解答题

    15．某实验小组采用图1所示的装置探究“动能定理”，图中小车中可放置砝码，实验中，小车碰到制动装置时，钩码尚未到达地面，打点针时器工作频率为50Hz．

    （1）实验的部分步骤如下：
    ①带定滑轮的木板水平放置在桌面上，小车放在木板上．在小车中放入砝码，把纸带穿过打点计时器，连在小车后端，用细线连接小车和钩码；
    ②将小车停在打点计时器附近，接通电源，放开小车，小车拖动纸带，打点计时器在纸带上打下一列点，关闭电源．
    ③改变钩码或小车中砝码的数量，更换纸带，重复②的操作．
    （2）图2是钩码质量为0.03kg，砝码质量为0.02kg时得到的一条纸带，在纸带上选择起始点0及A、B、C、D和E五个计数点，可获得各计数点到0的距离及对应时刻小车的瞬时速度v，请将表1中C点的测量结果填在答卷中的相应位置．
    （3）实验小组根据实验数据绘出了图3中的图线（其中△v2=v2-v20），根据图线可获得的结论初末速度平方的差值与位移成正比．要验证“动能定理”，还需要测量的物理量是摩擦力和质量．
    表1纸带的测量结果
    测量点S/cmV/（m•s-1）
    00.000.35
    A1.510.40
    B3.200.45
    C5.080.49
    D7.150.54
    E9.410.60

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    科目：高中物理 来源： 题型：选择题

    16．下列事例中主要目的是将电能转化为内能的是（　　）
    A．给手机充电B．用电饭锅煮饭C．用电风扇吹风D．摩擦起电

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