【题目】如图所示,质量为1kg的物体,在水平面上以某一速度v向左运动,物体与水平面间的动摩擦因数为0.2,与此同时,物体还受到一个水平向右的推力F=2N的作用,g取10m/s2,则物体获得的加速度大小及方向是( )
A. 0 B. 2m/s2,水平向左
C. 2m/s2,水平向右 D. 4m/s2,水平向右
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【题目】如图所示,在O≤x≤2m的区域内存在着沿轴方向的匀强电场E,E在轴方向区域足够大.有一个比荷为带正电粒子(粒子重力不计)从O点出发,以的初速度字沿轴正方向射入电场,经过点A(2,-0.75)离开电场.在第四象限垂直于轴的边界MN右侧的区域有磁感应强度为B的匀强磁场,M点的坐标为(4.2,0).粒子进入磁场后,又穿过边界MN离开磁场.求:
(1)电场强度E的大小;
(2)满足条件的磁感应强度B的最小值;
(3)若磁感应强度保持(2)中的最小值,将磁场区域改成圆形,为了使粒子能垂直击中轴上点G,求磁场区域的最小面积.
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【题目】如图 所示的4种明暗相间的条纹,分别是红光、蓝光各自通过同一个双缝干涉仪器形成的干涉图样以及黄光、紫光各自通过同一个单缝形成的衍射图样(黑色部分表示亮条纹).则在下面的四个图中从左往右排列,亮条纹的颜色依次是
A.红黄蓝紫 B.红紫蓝黄 C.蓝紫红黄 D.蓝黄红紫
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【题目】某同学用如下器材验证动能定理:一端带滑轮的长木板、滑块M、滑块m、轻质挡光片、两个光电门、细绳、游标卡尺、米尺……已知重力加速度为 g,且满足Mm,验证步骤如下:
(i)用游标卡尺测量挡光片宽度,记为d,并将其固定在滑块M上.
(ii)将两个光电门固定于长木板上,并多次测量光电门之间的距离,求得平均值并记为l.
(iii)将长木板不带滑轮的一端垫起,令滑块M由长木板上端滑下,反复调整垫起的高度直至滑块经过两光电门的时间示数相同,并固定垫块的位置.
(iv)细绳的一端系在滑块M上,跨过滑轮连接另一个滑块m,调整滑轮使细绳平行于长木板.
(v)将滑块M置于长木板靠近顶端的某位置,由静止释放,记录挡光片先后经过长木板上端和下端两个光电门的示数,分别记为Δt1、Δt2.
(vi)分析数据和实验误差,验证动能定理.
请按要求回答下列问题:
(1)“反复调整垫起的高度直至滑块经过光电门的时间示数相同”,这样的操作结果说明滑块在长木板上做________运动,这样操作的目的是________.
(2)用题目中所给字母表示验证滑块M动能定理的关系式________________
(3)用测量结果验证动能定理的过程中发现,合力所做的功始终略大于滑块动能变化量,请分析这是什么因素导致的?
_______________________________________________________
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【题目】如图所示,一个有界匀强磁场区域,磁场方向垂直纸面向里。一个矩形闭合导线框abcd,沿纸面由上向下匀速穿过磁场,则:( )
A. 导线框进入磁场时,感应电流方向为a→b→c→d→a
B. 导线框离开磁场时,感应电流方向为a→d→c→b→a
C. 导线框离开磁场过程中,bc边受到安培力方向水平向左
D. 导线框进入磁场过程中.bc边受到安培力方向水平向右
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【题目】图甲为“探究求合力的方法”的实验装置。
(1)下列说法中正确的是______
A.在测量同一组数据F1、F2和合力F的过程中,橡皮条结点O的位置不能变化
B.弹簧测力计拉细线时,拉力方向必须竖直向下
C.F1、F2和合力F的大小都不能超过弹簧测力计的量程
D.为减小测量误差,F1、F2方向间夹角应为90°
(2)弹簧测力计的指针如图乙所示,由图可知拉力的大小为______N。
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【题目】如图,直线 a、抛物线 b 和 c 为某一稳恒直流电源在纯电阻电路中的总功率 PE、输出功率 PR、电源内部发热功率 Pr 随路端电压 U 变化的图象,但具体对应关系未知,根据图象可判断( )
A. 图象中任意电压值对应的功率关系为 PE=Pr+PR
B. Pr﹣U 图象的对应图线 b,由图知电动势为 3V,内阻为 1Ω
C. PE﹣U 图象对应图线 a,由图知电动势为 9V,内阻为 3Ω
D. 外电路电阻为 1Ω 时,输出功率最大为 2W
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【题目】如图所示,竖直平行正对放置的带电金属板A、B,B板中心的小孔正好位于平面直角坐标系xoy的O点;y轴沿竖直方向;在x>0的区域内存在沿y轴正方向的匀强电场,电场强度大小为;比荷为1.0×105C/kg的带正电的粒子P从A板中心O/处静止释放,其运动轨迹恰好经过M(,1)点;粒子P的重力不计,试求:
(1)金属板AB之间的电势差UAB;
(2)若在粒子P经过O点的同时,在y轴右侧匀强电场中某点由静止释放另一带电微粒Q,使PQ恰能运动中相碰;假设Q的质量是P的2倍、带电情况与P相同;Q的重力及PQ之间的相互作用力均忽略不计;求粒子Q所有释放点的集合;
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【题目】如图为用索道运输货物的情景,已知倾斜的索道与水平方向的夹角为37°,重物与车厢地板之间的动摩擦因数为0.30。当载重车厢沿索道向上加速运动时,重物与车厢仍然保持相对静止状态,重物对车厢内水平地板的正压力为其重力的1.15倍,sin 37°=0.6,cos 37°=0.8,那么这时重物对车厢地板的摩擦力大小为 ( )
A. 0.35 mg
B. 0.30 mg
C. 0.23 mg
D. 0.20 mg
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