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    动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起。某车次动车组由8节车厢连接而成，每节车厢的总质量均为8´104 kg,其中第1节和第5节带动力的，正常行驶时每节动力车发动机的功率均为2´107w，设动车组均在平直路面行驶，受到的阻力恒为重力的0.1倍（g取10m/s2)。求

    （1）该动车组正常行驶时的最大速度

    （2）当动车组的加速度为1m/s2时，第6节车对第7节车的牵引力为多大

    （3）甲、乙两站相距10Km,如果动车组以50m/s的速度通过甲站，要使动车组停靠在乙站， 两台发动机至少需工作多长时间

    （1）ABC   （2）  （3）减小   （4）二                （各2分）

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    精英家教网把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆叫做动车．而动车组就是几节自带动力的车辆（动车）加几节不带动力的车辆（也叫拖车）编成一组，就是动车组，如图所示．某两个车站间铁路全线长120km，一动车组正常行驶时间为0.5h，此动车组在两个车站间正常行驶的平均速度为
     
     km/h．假设动车组运行过程中受到的阻力与其所受重力成正比，每节动车与拖车的质量都相等，每节动车的额定功率都相等．若1节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为120km/h；则6节动车加3节拖车编成的动车组的最大速度为
     
    km/h．

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起．某车次动车组由8节车厢连接而成，每节车厢的总质量均为8×104kg，其中第1节和第5节带动力的，正常行驶时每节动力车发动机的功率均为2×107w，设动车组均在平直路面行驶，受到的阻力恒为重力的0.1倍（g取10m/s2）．求
    （1）该动车组正常行驶时的最大速度
    （2）当动车组的加速度为1m/s2时，第6节车对第7节车的牵引力为多大
    （3）甲、乙两站相距10Km，如果动车组以50m/s的速度通过甲站，要使动车组停靠在乙站，两台发动机至少需工作多长时间．

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    科目：高中物理 来源：2013-2014学年浙江省高三上期中考试物理试卷（解析版） 题型：计算题

    动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起。某车次动车组由8节车厢连接而成，每节车厢的总质量均为8´104 kg,其中第1节和第5节带动力的，正常行驶时每节动力车发动机的功率均为2´107w，设动车组均在平直路面行驶，受到的阻力恒为重力的0.1倍（g取10m/s2)。求

    （1）该动车组正常行驶时的最大速度

    （2）当动车组的加速度为1m/s2时，第6节车对第7节车的牵引力为多大

    （3）甲、乙两站相距10Km,如果动车组以50m/s的速度通过甲站，要使动车组停靠在乙站， 两台发动机至少需工作多长时间

     

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    科目：高中物理 来源： 题型：

    动车组就是把带动力的动力车与非动力车按照预定的参数组合在一起。某车次动车组由8节车厢连接而成，每节车厢的总质量均为8?104 kg,其中第1节和第5节带动力的，正常行驶时每节动力车发动机的功率均为2?107w，设动车组均在平直路面行驶，受到的阻力恒为重力的0.1倍（g取10m/s2)。求

    （1）该动车组正常行驶时的最大速度

    （2）当动车组的加速度为1m/s2时，第6节车对第7节车的牵引力为多大

    （3）甲、乙两站相距10Km,如果动车组以50m/s的速度通过甲站，要使动车组停靠在乙站， 两台发动机至少需工作多长时间

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