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12.物体的动能和势能都具有标量性.

分析 明确动能和势能的定义,掌握它们的共性即可.

解答 解:动能和势能均指物体所具有的能量,二者均为标量;
故答案为:标量性.

点评 本题考查动能和势能共性,要注意明确势能虽然有正负,但势能也是标量.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

2.如图所示,A、B是两个完全相同的光滑金属球,放在竖直挡板和倾角为θ的斜面之间,均处于静止状态.现缓慢逆时针转动挡板,在挡板由图示的实线位置转到虚线位置的过程中,则(  )
A.A球对斜面的压力一直变小,B球对斜面的压力保持不变
B.A球对斜面的压力一直变大,B球对斜面的压力保持不变
C.A球对挡板的压力一直变小,A、B两球间的弹力保持不变
D.A球对挡板的压力一直变大,A、B两球间的弹力保持不变

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

3.某实验小组采用如图所示的装置探究“动能定理”,图中小车中可放置砝码,实验中,小车碰到制动装置时,钩码尚未到达地面,打点计时器工作频率为50Hz.

(1)实验的部分步骤如下:
①在小车中放入砝码,把纸带穿过打点计时器,连在小车后端,用细线连接小车和钩码;
②将小车停在打点计时器附近,先,再,小车拖动纸带,打点计时器在纸带上打下一列点.
③改变钩码或小车中砝码的数量,更换纸带,重复②的操作.
(2)图1是钩码质量为0.03kg,砝码质量为0.02kg时得到的一条纸带,在纸带上选择起始点O及A、B、C、D和E五个计数点,可获得各计数点到O的距离S及对应时刻小车的瞬时速度v,请将C点的测量结果填在表中的相应位置.
(3)在小车的运动过程中,对于钩码、砝码和小车组成的系统,钩砝的重力做正功,小车受摩擦阻力做负功.
(4)实验小组根据实验数据绘出了图2中的图线(其中△v2=v2-v02),根据图线可获得的结论是小车初末速度的平方差与位移成正比.要验证“动能定理”,还需要测量的物理量是摩擦力和小车的质量.
表:纸带的测量结果
测量点g/cmv/m•s-1
O0.000.35
A1.510.40
B3.200.45
C
D7.150.54
E9.410.60

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

20.以10m/s速度在平直公路上匀速行驶的汽车,因故紧急关闭发动机,之后汽车在平直公路上匀减速滑行一段距离,其加速度大小为2m/s2.下列说法中错误的是(  )
A.在汽车关闭发动机后的第1s末汽车的速度大小是8m/s
B.在汽车关闭发动机后的第1s内汽车的位移大小是9m
C.在汽车关闭发动机后的6s内汽车的位移大小是24m
D.汽车在平直路面上匀减速停下来滑行的距离为25m

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

7.一根长为l的细绳,一端系一小球,另一端悬挂于O点.将小球拉起使细绳与竖直方向成60°角,如图所示,在O点正下方有A、B、C三点,并且有hOA=hAB=hBC=hCD=$\frac{1}{4}$l时,小球由静止下摆,被钉子挡住后继续摆动的最大高度为hAB处钉钉子时,小球由静止下摆,被钉子档住后继续摆动的最大高度为hB当在C处钉子时,小球由静止下摆,被钉子挡住后继续摆动的最大高度hC则小球摆动的最大高度hA、hB、hC(与D点的高度差)之间的关系是(  )
A.hA=hB=hCB.hA>hB>hCC.hA>hB=hCD.hA=hB>hC

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

17.电阻R、电容C与一线圈连成闭合回路,条形磁铁静止于线圈的正上方,N极朝上,如图所示,现使磁铁由静止开始下落,在N极接近线圈上端的过程中,下列说法正确的是(  )
A.流过R的电流方向是a到bB.电容器的下极板带正电
C.磁铁下落过程中,加速度保持不变D.穿过线圈的磁通量不断增大

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

4.光滑水平面上有三个物块A、B和C位于同一直线上,如图所示,B的质量为m=1kg,A、C的质量都是3m,开始时三个物块都静止,让B获得向右的初速度v0=2m/s,先与C发生弹性碰撞,然后B又与A发生碰撞并黏在一起,求B在前、后两次碰撞中受到的冲量大小之比.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

1.如图所示,一根长为L的铝棒用两个劲度系数均为k的弹簧水平地悬挂在匀强磁场中,磁感应强度为B,方向垂直纸面向里,当铝棒中通过的电流I方向从左到右时,弹簧的长度变化了△x,则下面说法正确的是(  )
A.弹簧长度缩短了△x,B=$\frac{2k△x}{IL}$B.弹簧长度缩短了△x,B=$\frac{k△x}{IL}$
C.弹簧长度伸长了△x,B=$\frac{2k△x}{IL}$D.弹簧长度伸长了△x,B=$\frac{k△x}{IL}$

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

1.某变电站用11kV的交变电压输电,输送功率一定,输电线的电阻为R,现若用变压器将电压升高到440kV送电,下面选项正确的是(  )
A.由I=$\frac{U}{R}$,所以输电线上的电流增为原来的20倍
B.由I=$\frac{P}{U}$,所以输电线上的电流减为原来的$\frac{1}{20}$
C.由P=$\frac{{U}^{2}}{R}$,所以输电线上损失的功率增为原来的1600倍
D.由P=I2R,所以输电线上损失的功率增为原来的$\frac{1}{1600}$

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