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【题目】如图所示为演示“受迫振动与驱动力频率之间关系”的实验装置,若驱动力的频率由小逐渐变大,直至超过弹簧振子的固有频率,则在此过程中可以看到的现象是( )
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A. 弹簧振子的振幅逐渐增大
B. 弹簧振子的振幅先增大后减小
C. 弹簧振子的振动频率先增大后减小
D. 弹簧振子的振动频率始终不变
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【题目】如图所示为水平抛出的小球与地面碰撞前后的频闪照片,其先后经过的位置分别用1~8标记.已知小球的质量为0.1kg,照片中对应每格的实际长度为0.05m,不计空气阻力,重力加速度g取10m/s2,则以下判断正确的是( )
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A. 小球与地面碰撞后速度变化率小于碰撞前速度变化率
B. 小球经过位置3时的瞬时速度方向与位置2、4连线方向平行
C. 小球经过位置6时的瞬时速度大小为0.5m/s
D. 小球与地面碰撞过程机械能损失为0.25J
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【题目】如图所示,滑板运动员以速度v0从离地高度h处的平台末端水平飞出,落在水平地面上.忽略空气阻力,运动员和滑板可视为质点.下列说法中正确的是( )
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A. v0越大,运动员在空中运动时间越长
B. v0越大,运动员落地瞬间速度越大
C. h越大,运动员落地位置离平台越远
D. h越大,运动员落地瞬间速度与水平方向夹角越大
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【题目】运用如图所示的装置做“探究功与速度变化的关系”的实验中,下列说法正确的是( )
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E.实验中要先释放小车再接通打点计时器的电源
A. 通过改变橡皮筋的条数改变拉力做功的数值
B. 由于本实验中的摩擦力较小,所以没必要平衡摩擦力
C. 通过打点计时器打下的纸带来测定小车匀速运动时的速度
D. 通过打点计时器打下的纸带来测定小车加速过程中获得的平均速度
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【题目】在汽车的车轮上安装了小型发电机,将减速时的部分动能转化并储存在蓄电池中。某次测试中,从零时刻开始计时,汽车以额定功率行驶一段距离后关闭发动机,测出了汽车动能Ek与位移x的关系图象如图,其中①是关闭储能装置时的关系图线,②是开启储能装置时的关系图线。已知汽车的质量为1000kg,设汽车运动过程中所受阻力恒定,根据图象所给的信息可求出( )
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A. 汽车行驶过程中所受的阻力为2000N
B. 汽车的额定功率为40kw
C. 图中,汽车加速运动的时间为22.5s
D. 汽车开启储能装置后向蓄电池提供的电能为5×105J
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【题目】利用如图所示装置可以做力学中的许多实验,则下列利用此装置进行相关实验时哪一个说法是正确的?
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A. 利用此装置“研究匀变速直线运动”时,必须设法消除小车和木板间摩擦阻力的影响
B. 利用此装置探究“小车的加速度与质量的关系”并用图象法处理数据时,如果画出小车的加速度a随质量M变化的
图象不是直线,就可确定加速度与质量成反比
C. 利用此装置探究“功与速度变化的关系”实验时,应将木板带打点计时器的一端适当垫高平衡摩擦力
D. 实验时不需要调整滑轮高度,不用管细线与木板是否平行
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【题目】如图所示,在地面上以速度v0抛出质量为m的物体,抛出后物体落到比地面低h的海平面上。若以地面为零势能面,而且不计空气阻力,则下列说法中正确的是( )
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A. 重力对物体做的功为mgh
B. 物体到海平面时的势能为mgh
C. 物体在海平面上的动能为
mv02-mgh
D. 物体在海平面上的机械能为
mv02+mgh
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【题目】如图所示,a、b两物块质量分别为m、2m,用不计质量的细绳相连接,悬挂在定滑轮的两侧,不计滑轮质量和一切摩擦.开始时,a、b两物块距离地面高度相同,用手托住物块b,然后突然由静止释放,直至b物块下降高度为h.在此过程中,下列说法正确的是( )
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A. 物块a的机械能守恒
B. 物块b机械能减少了![]()
C. 物块b重力势能的减少量等于细绳拉力对它所做的功
D. 物块a重力势能的增加量大于其动能增加量
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【题目】在“探究功与物体速度变化关系”的实验中,甲、乙两位同学的实验操作均正确
甲同学根据实验数据作出了功与速度的关系图线,即
图,如图甲所示,并由此图线直接得出“功与速度的平方一定成正比”的结论
乙同学根据实验数据作出了功与速度平方的关系图线,即
图,如图乙所示,并由此图线也直接得出“功与速度的平方一定成正比”的结论
关于甲、乙两位同学的分析,你的评价是
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A. 甲的分析比乙科学合理 B. 乙的分析比甲科学合理
C. 甲和乙的分析同样科学合理 D. 甲和乙的分析都不科学合理
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【题目】如图所示,一个质量为
,长为L的圆管竖直放置,顶端塞有一个质量为
的弹性小球,球和管间的滑动摩擦力和最大静摩擦力大小均为
管从下端离地面距离为
处自由落下,运动过程中,管始终保持竖直,每次落地后向上弹起时的速度与刚要落地时速度大小相等,不计空气阻力,重力加速度为
.
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求管第一次刚要落地时弹性球的速度;
管与地面经过多次碰撞后,最终管与球都静止且球刚好在管口处,求管的长度L;
管第一次落地弹起后,在管到达最高点之前,管和弹性球已经达到相同的速度,求从管第一次向上弹起到与弹性球达到共同速度时所用的时间.
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