A．当开关S闭合瞬间，A．B两灯同时亮，最后B灯熄灭

B．当开关S断开瞬间，A．B两灯同时熄灭

C．当开关S断开瞬间，a点电势比b点电势低

D．当开关S断开瞬间，流经灯泡B的电流是由a到b

(i)打气筒对排球充入压强为p0，温度为T0的气体的体积；

(ii)打气筒对排球充气过程中打气筒对气体做的功。

A. 楼只能是静止的，不可能运动

B. 楼实际在运动，不可能静止

C. 看到楼在运动是以乘坐的电梯为参考系

D. 看到楼静止是以地面(或地面上不动的物体)为参考系

A．向右做匀速直线运动 B．向左做匀加速直线运动

C．向右做减速直线运动 D．向右做变加速直线运动

A. 地面上的人看到飞机飞过，是以飞机为参考系

B. 飞行员看到观礼台向后掠过，是以地面为参考系

C. 以编队中某一飞机为参考系，其他飞机是静止的

D. 以编队中某一飞机为参考系，其他飞机是运动的

（1）若由静止释放小球，t=1s后小球到达轻杆底端，小球与轻杆之间的动摩擦因数为多少？

（2）若在竖直平面内给小球施加一个垂直于轻杆方向的恒力，由静止释放小球后保持它的加速度大小为1m/s2，且沿杆向下运动，则这样的恒力大小为多少？

A. 细线L1和细线L2所受的拉力大小之比为

B. 小球m1和m2的角速度大小之比为

C. 小球m1和m2的向心力大小之比为

D. 小球m1和m2的线速度大小之比为

实验时，首先调整垫木的位置，使小车不挂配重时能在倾斜长木板上做匀速直线运动，以平衡小车运动过程中所受的摩擦力。再把细线系在小车上，绕过定滑轮与配重连接。调节滑轮的高度，使细线与长木板平行。在接下来的实验中，各组情况有所不同。

(1)甲组同学的实验过程如下：

①保持小车质量一定，通过改变配重片数量来改变小车受到的拉力。改变配重片数量一次，利用打点计时器打出一条纸带。重复实验，得到5条纸带和5个相应配重的重量。

②如图是其中一条纸带的一部分，A、B、C为3个相邻计数点，每两个相邻计数点之间还有4个实际打点没有画出。通过对纸带的测量，可知A、B间的距离为2.30cm，B、C间的距离为 ________cm.。已知打点计时器的打点周期为0.02 s，则小车运动的加速度大小为______m/s2.

③分析纸带，求出小车运动的5个加速度a，用相应配重的重量作为小车所受的拉力大小F，画出小车运动的加速度a与小车所受拉力F之间的aF图象，如图所示。由图象可知小车的质量约为_____kg (结果保留两位有效数字).

(2)乙组同学的实验过程如下：

①用5个质量均为50g的钩码作为配重进行实验。

②将钩码全部挂上进行实验，打出纸带。

③从配重处取下一个钩码放到小车里，打出纸带。

④重复③的实验，共得到5条纸带。

⑤分析纸带，得出实验数据，画出小车加速度与悬挂钩码所受重力的之间aF图象。乙组同学在实验基础上进行了一些思考，提出以下观点，你认为其中正确的是________.

A．若继续增加悬挂钩码的数量，小车加速度可以大于当地的重力加速度

B．根据aF图象，可以计算出小车的质量

C．只有当小车质量远大于悬挂钩码的质量时，aF图象才近似为一条直线

D．无论小车质量是否远大于悬挂钩码的质量，aF图象都是一条直线。

A. 超声波追上A车时，A车前进了10m

B. 经2s钟，B接收到返回的超声波

C. 超声波追上A车时，A车的速度为10m/s

D. A车加速度的大小为5m/s2

A. 飞船在雷达图上显示位置时，可将飞船看作质点

B. 研究飞船与天宫二号对接情况时，可将飞船看作质点

C. 研究神舟飞船的运行轨道时，不能将神舟飞船看成质点

D. 不管什么情况，都不能把神舟飞船看成质点