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【题目】如图所示,倾角为θ的斜面体C置于水平面上, B置于斜面上,通过细绳跨过光滑的定滑轮与A相连,连接B的一段细绳与斜面平行,都处于静止状态.则( )
A.B受到C的摩擦力一定不为零
B.C受到水平面的摩擦力一定为零
C.水平面对C的支持力与的总重力大小相等
D.若将细绳剪断, B物体依然静止在斜面上,水平面对C的摩擦力为零
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【题目】(1)在“用打点计时器验证机械能守恒定律”的实验中,质量m=1.00 kg的重物拖着纸带竖直下落,打点计时器在纸带上打下一系列的点,如图所示。相邻计数点时间间隔为0.04 s,P为纸带运动的起点,从P点到打下B点过程中物体重力势能的减少ΔEp=________J,在此过程中物体动能的增加量ΔEk=________J。(已知当地的重力加速度g=9.80 m/s2,答案保留三位有效数字)
(2)用v表示各计数点的速度,h表示各计数点到P点的距离,以为纵轴,以h为横轴,根据实验数据绘出-h的图线,若图线的斜率等于某个物理量的数值时,说明重物下落过程中机械能守恒,该物理量是________。
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【题目】2017年暑假,小明到黄山旅游,乘观光车看西海大峡谷.如图所示,假设该缆车沿着某段坡度为30°的滑道以加速度保持竖直状态上行,在缆车中与滑道平行的斜面上放一个相对斜面静止的质量为的物块,取,则( )
A.物块受到的摩擦力方向平行于斜面向下
B.物块受到的摩擦力大小为6N
C.物块受到的摩擦力大小为1N
D.物块受到斜面的支持力大小为5N
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【题目】我国ETC联网正式启动运行,ETC是电子不停车收费系统的简称.汽车分别通过ETC通道和人工收费通道的流程如图所示.假设汽车以v0=15m/s朝收费站正常沿直线行驶,如果过ETC通道,需要在收费线中心线前10m处正好匀减速至v=5m/s,匀速通过中心线后,再匀加速至v0正常行驶;如果过人工收费通道,需要恰好在中心线处匀减速至零,经过20s缴费成功后,再启动汽车匀加速至v0正常行驶.设汽车加速和减速过程中的加速度大小均为1m/s2,求:
(1)汽车过ETC通道时,从开始减速到恢复正常行驶过程中的位移大小;
(2)汽车过ETC通道比过人工收费通道节省的时间是多少.
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【题目】如图,M为半圆形导线框,圆心为OM;N是圆心角为直角的扇形导线框,圆心为ON;两导线框在同一竖直面(纸面)内;两圆弧半径相等;过直线OMON的水平面上方有一匀强磁场,磁场方向垂直于纸面.现使线框M、N在t=0时从图示位置开始,分别绕垂直于纸面且过OM和ON的轴,以相同的周期T逆时针匀速转动,则( )
A. 两导线框中均会产生正弦交流电
B. 两导线框中感应电流的周期都等于T
C. 在t=时,两导线框中产生的感应电动势相等
D. 两导线框的电阻相等时,两导线框中感应电流的有效值也相等
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【题目】某同学在“探究弹力和弹簧伸长的关系的实验”中,测得图中弹簧OC的劲度系数为500N/m,如图甲所示。用弹簧OC和弹簧秤a、b做“探究求合力的方法”实验,在保持弹簧伸长1.00cm不变的条件下:
(1)若弹簧秤a、b间夹角为90°时,弹簧秤a的读数是_____N(如图乙中所示)
(2)若弹簧秤a、b间夹角为90°,则弹簧秤b的读数为_____
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【题目】如图所示,在斜面上放两个光滑球A和B,两球的质量均为m(不随r改变),它们的半径分别是R和r,球A左侧有一垂直于斜面的挡板,两球沿斜面排列并静止,以下说法正确的是( )
A.斜面倾角θ一定,R>r时,R越大,r越小,B对斜面的压力越小
B.斜面倾角θ一定,R=r时,两球之间的弹力最小
C.斜面倾角θ一定时,A球对挡板的压力随着r减小而减小
D.半径确定时,随着斜面倾角θ逐渐增大,A受到挡板作用力先增大后减小
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【题目】如图为玻尔理论的氢原子能级图,当一群处于激发态n=3能级的氢原子向低能级跃迁时,发出的光中有两种频率的光能使某种金属产生光电效应,以下说法中正确的是( )
A. 这群氢原子向低能级跃迁时能发出四种频率的光
B. 这种金属的逸出功一定小于10.2eV
C. 用波长最短的光照射该金属时光电子的最大初动能一定大于3.4eV
D. 由n=3能级跃迁到n=2能级时产生的光一定能够使该金属产生光电效应
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【题目】如图所示,用一轻绳将光滑小球P系于竖直墙壁上的O点,在墙壁和球P之间夹有一正方体物块Q,P、Q均处于静止状态,现有一铅笔紧贴墙壁压在轻绳上从O点开始缓慢下移(该过程中,绳中张力处处相等),P、Q始终处于静止状态,则在铅笔缓慢下移的过程中( )
A.P所受的合力增大
B.Q受到墙壁的摩擦力不变
C.P对Q的压力逐渐减小
D.绳的拉力逐渐减小
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【题目】甲、乙两辆汽车在平直的高速公路上行驶,某时刻两车正好并排行驶,从该时刻起两车的速度—时间图像如下图所示,则下列说法正确的是
A. t0时刻两车相遇
B. 0到t1时间内,甲、乙两车的加速度大小均逐渐减小且方向相同
C. 0到t0时间内,甲车的平均速度小于乙车的平均速度
D. t1时刻甲、乙两车一定再次相遇,之后甲车将一直在乙车前方
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