图4-3-16

A.F₁∶F₂=2∶3                           B.F₁∶F₂=3∶2

C.F₁∶F₂=5∶3                           D.F₁∶F₂=2∶1

A.2mg                B.4mg                C.5mg                 D.6mg

图4-3-15

图4-3-14

图4-3-13

A.在a轨道上运动时角速度较大

B.在a轨道上运动时线速度较大

C.在a轨道上运动时摩托车对侧壁的压力较大

D.在a轨道上运动时摩托车和运动员所受的向心力较大

图4-3-12

A.a处                 B.b处              C.c处               D.d处

A.汽车在桥顶通过时，对桥的压力一定小于汽车的重力

B.汽车通过桥顶时的速度越小，对桥的压力就越小

C.汽车所需的向心力由桥对汽车的支持力来提供

D.若汽车通过桥顶的速度为v=（g为重力加速度，R为圆弧形桥面的半径），则汽车对桥顶的压力为零

A.在平道上，依靠摩擦力作为向心力而使汽车拐弯

B.人跑步在拐弯时，依靠人身体倾斜时重力的分力而产生向心力

C.飞车走壁现象，是因为车跑得快而产生向心力

D.摩托艇在水面上拐弯是由于水的浮力大于船的重力，浮力的分力提供向心力

图4-3-10                  图4-3-11