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伽利略和牛顿都是物理学发展史上最伟大的科学家,巧合的是,牛顿就出生在伽利略去世后第二年.下列关于力和运动关系的说法中,不属于他们的观点为是(  )

 

A.

自由落体运动是一种匀变速直线运动

 

B.

力是使物体产生加速度的原因

 

C.

物体都具有保持原来运动状态的属性,即惯性

 

D.

力是维持物体运动的原因


考点:

自由落体运动.

专题:

自由落体运动专题.

分析:

亚里士多德的观点:物体越重,下落越快,力是维持物体运动的原因;

伽利略的观点是:力是改变物体运动状态的原因,物体下落的快慢与物体的轻重没有关系.

牛顿第一定律是牛顿在伽利略和笛卡尔研究成果的基础上总结出来的.

解答:

解:A、伽利略通过斜面实验得出自由落体运动是一种匀变速直线运动,故A正确;

B、伽利略的观点是:力是改变物体运动状态的原因,即产生加速度的原因,故B正确;

C、牛顿第一定律认为物体都具有保持原来运动状态的属性,即惯性,故C正确;

D、亚里士多德的观点:物体越重,下落越快,力是维持物体运动的原因,故D错误;

本题选错误的

故选D

点评:

物理学史是高考物理考查内容之一.学习物理学史,可以从科学家身上学到科学精神和研究方法.

 


练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:


对于真空中电荷量为q的静止点电荷而言,当选取离点电荷无穷远处的电势为零时,离点电荷距离为r处的电势为φk为静电力常量)。如图所示,两电荷量均为Q的异种点电荷相距为d,现将一质子(电荷量为e)从两电荷连线上的A点沿以负电荷为圆心、半径为R的半圆形轨迹ABC移到C点,在质子从AC的过程中,系统电势能的变化情况为(       )

   A.减少              B.增加

   C.减少              D.增加

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科目:高中物理 来源: 题型:


为了使公路交通有序、安全,路旁立了许多交通标志.如图所示,甲图是限速标志(白底、红圈、黑字),表示允许行驶的最大速度是80km/h;乙图是路线指示标志,表示到杭州还有100km.上述两个数据的物理意义是(  )

 

A.

80km/h是平均速度,100km是位移

B.

80km/h是平均速度,100km是路程

 

C.

80km/h是瞬时速度,100km是位移

D.

80km/h是瞬时速度,l00km是路程

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科目:高中物理 来源: 题型:


汽车以20m/s的速度做匀速直线运动,见前面有障碍物立即刹车,刹车加速度大小为5m/s2,则汽车从开始刹车2s内及5s内通过的位移之比为(  )

 

A.

4:9

B.

3:5

C.

3:4

D.

2:5

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科目:高中物理 来源: 题型:


在“探究加速度与力、质量的关系”实验中:

(1)为了探究加速度与力的关系,应保持  不变;为了直观地判断加速度a与力F的数量关系,应作出  图象(选填“a﹣F”或“a﹣”).

(2)为了探究加速度与质量的关系,应保持  不变;为了直观地判断加速度a与质量m的数量关系,应作  图象(选填“a﹣m”或“a﹣”).

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科目:高中物理 来源: 题型:


某型号的舰载飞机在航空母舰的跑道上加速时,加速度大小为4m/s2,飞机相对于地面的起飞速度是60m/s,航空母舰正以20m/s的速度匀速向东航行,停在航空母舰上的飞机也向东起飞,则舰载飞机在航空母舰上起飞所需时间是多少秒?起飞的跑道长度至少是多少米飞机才能顺利起飞?

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科目:高中物理 来源: 题型:


一物体放置在倾角为θ的斜面上,斜面固定于加速上升的电梯中,加速度为a,如图所示.在物体始终相对于斜面静止的条件下,下列说法中正确的是(  )

 

A.

当θ一定时,a越大,斜面对物体的正压力越小

 

B.

当θ一定时,a越大,斜面对物体的摩擦力越大

 

C.

当a一定时,θ越大,斜面对物体的正压力越小

 

D.

当a一定时,θ越大,斜面对物体的摩擦力越小

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科目:高中物理 来源: 题型:


40.如图所示,两平行金属导轨轨道MN、M?N?间距为L,其中MO和M?O?段与金属杆间的动摩擦因数μ=0.4,ON和O?N?段光滑且足够长,两轨道的交接处由很小的圆弧平滑连接,导轨电阻不计,左侧接一阻值为R的电阻和电流传感器,轨道平面与水平面的夹角分别为α=53°和β=37°。区域PQP?Q?内存在垂直轨道平面向下的有界匀强磁场,磁场宽度为d,PP?的高度为h2=0.3m,。现开启电流传感器,同时让质量为m、电阻为r的金属杆ab自高h1=1.5m处由静止释放,金属杆与导轨垂直且保持接触良好,电流传感器测得初始一段时间内的I-t(电流与时间关系)图像如图乙所示(图中I0为已知)。求:

(1)金属杆第一次进入磁场区域时的速度大小v1(重力加速度为g取10m/s2);

(2)金属杆第一次离开磁场到第二次离开磁场区域时的时间间隔Δt的大小(此后重力加速度取g);

(3)电阻Rt1-t3时间内产生的总热能QR(用v1和其他已知条件表示);

(4)定性画出t4时刻以后可以出现电流的、且金属杆又回到OO?的这段时间内可能的I-t关系图像。



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