分析 根据速度时间关系求得汽车停车时间,再根据时间由位移时间关系求得位移.
解答 解:取初速度方向为正方向,则制动后,加速度a=-2.5m/s2,根据速度时间关系得:
汽车停车时间t=$\frac{0-10}{-2.5}s=4s$
所以汽车3s内的位移${x}_{3}={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$=$10×3+\frac{1}{2}×(-2.5)×{3}^{2}m$=18.75m
因为汽车停车时间4s,则汽车制动后10s内的位移实为匀减速4s内的位移:
${x}_{10}={x}_{4}=10×4+\frac{1}{2}×(-2.5)×{4}^{2}m=20m$
答:制动后3s内的位移为18.75m,10s内的位移为20m.
点评 汽车刹车制动问题要注意两点:一是加速度的取值与初速度方向相反,二是要注意汽车停车时间.
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| A. | 1个力 | B. | 2个力 | C. | 3个力 | D. | 4个力 |
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| A. | 当弹簧伸长量x=2.5cm时,圆环与竖直杆的摩擦力为零 | |
| B. | 当弹簧伸长量x=0.5cm时,圆环与竖直杆的弹力F=1.5N | |
| C. | 保持弹簧伸长量不变,适度减小θ,圆环与细杆之间的弹力变小 | |
| D. | 保持弹簧伸长量不变,适度减小θ,圆环与细杆之间的摩擦力变小 |
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| A. | 直线电流的磁场,只分布在垂直于导线的某一个平面上 | |
| B. | 直线电流的磁感线是一些同心圆,磁感线的疏密是均匀的 | |
| C. | 通电直螺线管的磁感线分布与条形磁铁相同,在管内无磁场 | |
| D. | 通电长直螺线管的内部中间区域的磁感线是平等距直线 |
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