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17.某物体运动的v-t图象如图所示,下列说法正确的是(  )
A.物体在第1 s末运动方向发生改变
B.物体在第2 s内和第4 s内的加速度是相同的
C.物体在第4 s末返回出发点
D.物体在第5 s时离出发点最远,且最大位移为0.5 m

分析 v-t图象的斜率表示加速度,速度的正负表示运动方向,图线与坐标轴所围的图形面积表示位移.由此分析即可.

解答 解:A、物体在第1s末前后速度均为正值,故运动方向没有发生改变,故A错误;
B、物体在第2s内、第3s内的图线斜率相同,则加速度相同,故B正确;
C、图线与坐标轴围城图形的面积表示位移,知物体在4s内的位移为零,因此物体在第4s末返回出发点,故C正确;
D、物体在前4s内,位移为零.在4-6s内物体沿正向运动,故第6s时离出发点最远,且最大位移为 x=$\frac{1×2}{2}$m=1m,故D错误;
故选:BC

点评 明确v-t图象的斜率表示加速度,图线与坐标轴围城图形的面积表示位移,通过分析速度方向确定何时离出发点最远.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

7.有一根金属电阻丝的电阻约为30Ω,现通过以下实验测量该金属材料的电阻率.
(1)用螺旋测微器测量电阻丝直径,其示数如图1所示,则该电阻丝直径的测量值d=0.182mm.
(2)实验中能提供的器材有开关,若干导线及下列器材:
A.电压表V1(量程0~3V,内阻约3kΩ)
B.电压表V2(量程0~15V,内阻约15kΩ)
C.电流表A1(量程0~100mA,内阻约5Ω)
D.电流表A2(量程0~0.6A,内阻约0.1Ω)
E.滑动变阻器R1(0~10kΩ)
F.滑动变阻器R2(0~1kΩ)
G.电源E(电动势为4.5V,内阻不计)
(1)为了便于调节电路并能较准确地测出电阻丝的阻值,电压表应选A,电流表应选C,滑动变阻器应选F.
(2)请将图2中所示的实际测量电路补充完整.
(3)实验中电压表和电流表的读数分别为U和I,用刻度尺测量金属丝的长度为L,写出测量金属丝电阻率的表达式:ρ=$\frac{πU{d}^{2}}{4IL}$(用含U、I、L、d的代数式表示).

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8.带正电1.0×10-3C的粒子,在电场中先后经过A、B两点,电场力做的功为-1.0×10-3J的功,则A、B两点电势差的绝对值为1V,并判断A、B两点中,B点电势高.

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5.一个质点从静止开始做匀加速直线运动,经过一段时间后立即改做匀减速直线运动直至停止.从质点开始运动记时,质点在某些时刻的瞬时速度值如下表所示,求:
时刻(s)0123…[8910
v(m/s)0246[1395
(1)质点做匀加速直线运动和匀减速直线运动的加速度的大小
(2)质点做匀减速直线运动的时间.

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12.如图所示,在力F的作用下.M和m一起运动,当地面光滑时,M对m施加摩擦力F1,地面粗糙时,M对m的摩擦力为F2.则F1和F2的关系为(  )
A.F1=F2B.F1>F2
C.F1<F2D.以上三种情况都有可能

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

2.飞机起飞前,在跑道上匀加速直线滑行了600m,离地的时速是216km/h,飞机的质量为3×103kg,机轮和跑道间的摩擦系数是0.0025.求:
(1)飞机发动机平均功率;
(2)飞机离地时发动机的瞬时功率.

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9.如图所示,斜面静止在粗糙的水平地面上,一个物体恰能沿静止斜面匀速下滑.若以平行于斜面方向的恒力F向下推此物体,使物体加速下滑,则下滑过程中(  )
A.斜面一定静止,且与地面之间没有摩擦力产生
B.斜面可能静止,且受到地面向右的静摩擦力
C.斜面可能运动,且受到地面向左的摩擦力
D.斜面一定静止,且受到地面向右的静摩擦力

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6.下列叙述正确的是(  )
A.接触起电是电荷转移的过程,而摩擦起电则是创造电荷的过程
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C.一个带电体能否看成点电荷主要取决于所带电荷量多少和体积大小,只有带电量少、体积小的物体才能看成点电荷
D.任何带电体所带电荷量只能是元电荷电量的整数倍,电荷量遵循量子变化规律

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7.假设月球和地球同步卫星都绕地心做匀速圆周运动.下列说法中正确的是(  )
A.地球同步卫星的线速度小于月球的线速度
B.地球同步卫星的角速度小于月球的角速度
C.地球同步卫星的向心加速度小于月球的向心加速度
D.地球同步卫星的轨道半径小于月球的轨道半径

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