| A. | 做曲线运动的物体,机械能一定不守恒 | |
| B. | 若某系统的合外力为零,则该系统的机械能一定守恒 | |
| C. | 除重力和系统内弹力外,其它力对系统做的总功不为零,该系统机械能一定不守恒 | |
| D. | 做加速运动的物体,其机械能一定增加;做减速运动的物体,其机械能一定减小 |
分析 机械能守恒是指:物体在只有重力或弹力做功的情况下,动能和势能相互转化但总量保持不变;根据机械能守恒条件和机械能的定义可进行判断.
解答 解:A、做曲线运动的物体可能只有重力做功,机械能守恒,如平抛运动,故A错误.
B、合外力做功为零,动能不变,但重力势能可以变化,如匀速上升过程,机械能增大,故B错误;
C、除重力和系统内弹力外,其它力对系统做的总功不为零,机械能与其他能将发生相互转化,机械能一定不守恒,故C正确;
D、做加速运动的物体,其机械能不一定增加;如自由落体运动的机械能不变.做减速运动的物体,其机械能不一定减小,如竖直上抛运动的物体上升过程机械能不变,故D错误.
故选:C
点评 判断机械能是否守恒有两种方法:一种是利用条件:只有重力或弹簧弹力做功;二是根据动能和势能的总量是否守恒进行判断.
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| A. | 运动快的物体不易停下来,是因为它的惯性大 | |
| B. | 歼击机在战斗前抛掉副油箱是为了减小本身的惯性 | |
| C. | 物体不受外力作用时才有惯性 | |
| D. | 静止的物体惯性小,运动的物体惯性大 |
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| A. | A、B离开弹簧时的动量之比为1:2 | |
| B. | A、B质量比为2:1 | |
| C. | 未离开弹簧时,A、B所受冲量比为1:2 | |
| D. | 离开桌面到落地A、B受到冲量之比1:2 |
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| A. | 飞船在轨道1上经过P点的速度大于经过Q点的速度 | |
| B. | 飞船在圆轨道上时航天员出舱前后都处于失重状态 | |
| C. | 飞船在此圆轨道上运动的角度速度小于同步卫星运动的角速度 | |
| D. | 飞船在轨道2上经过P点的加速度小于在轨道1上经过P点的加速度 |
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