分析 (1)根据运动学公式分别求出列车实际的匀加速和匀减速的时间;
(2)列车匀速通过大桥的位移等于列车长加上大桥长,根据v=$\frac{x}{t}$的变形公式求出列车过桥所用的时间;
(3)根据速度位移公式分别求出列车减速和加速过程中的位移,进而得出总位移,
根据平均速度公式求出得出这段过程若做匀速直线运动所需的时间,从而求出耽误的时间.
解答 解:(1)由a=$\frac{{v}_{t}-{v}_{0}}{a}$得,列车在减速过程中的时间:
t1=$\frac{{v}_{1}-{v}_{0}}{{a}_{1}}$=$\frac{10-20}{-0.5}$s=20s.
列车在加速过程中的时间:
t3=$\frac{{v}_{0}-{v}_{1}}{{a}_{2}}$=$\frac{20-10}{0.5}$s=20s.
(2)列车匀速通过大桥的位移:
x2=L车+L桥=100m+1000m=1100m,
由v=$\frac{x}{t}$得,列车过桥所用的时间:
t2=$\frac{{x}_{2}}{{v}_{1}}$=$\frac{1100m}{10m/s}$=110s.
(3)列车减速过程中的位移:
x1=$\frac{{v}_{1}^{2}-{v}_{0}^{2}}{2{a}_{1}}$=$\frac{1{0}^{2}-2{0}^{2}}{2×(-0.5)}$m=300m,
列车匀速通过大桥的位移x2=1100m,
列车加速过程中的位移:
x3=$\frac{{v}_{0}^{2}-{v}_{1}^{2}}{2{a}_{2}}$=$\frac{2{0}^{2}-1{0}^{2}}{2×0.5}$=300m,
列车运动的总位移:
x总=x1+x2+x3=300m+1100m+300m=1700m,
则正常行驶所用时间:
t=$\frac{{x}_{总}}{{v}_{0}}$=$\frac{1700m}{20m/s}$=85s,
实际行驶所用时间:
t′=t1+t2+t3=20s+110s+20s=150s,
列车因过桥而延误的时间:
△t=t′-t=150s-85s=65s
答:(1)列车在减速过程中的时间是20s;在加速过程中的时间是20s;
(2)列车过桥所用的时间110s;
(3)列车因过桥而延误的时间65s.
点评 此题过程多,但每个过程都很简单,所以要将整个运动过程分解几个简单过程研究,注意延误时间为后来时间减去正常所用时间.
科目:高中物理 来源:2016-2017学年河南郸城第一高中高一上第二次月考物理卷(解析版) 题型:选择题
关于加速度的物理含义,下列说法正确的是
A.加速度表示速度的增加量
B.加速度表示速度的变化量
C.加速度表示速度变化的快慢
D.加速度为单位时间内速度变化的大小
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 通过电动机的电流为1.6 A | B. | 电动机的输出功率为3 W | ||
| C. | 电动机消耗的电功率为3 W | D. | 电源的输出功率是8 W |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 重力势能增大 | B. | 运行速度增大 | C. | 运行周期减小 | D. | 重力加速度减小 |
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科目:高中物理 来源: 题型:多选题
| A. | 汽车甲的平均速度大小$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
| B. | 汽车乙的平均速度等于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
| C. | 汽车乙的平均速度小于$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$ | |
| D. | 汽车甲、乙的加速度大小都逐渐减小 |
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题
| A. | 甲船也能到达正对岸 | B. | 乙渡河的时间一定较短 | ||
| C. | 渡河过程中两船不会相遇 | D. | 两船相遇在NP直线上 |
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科目:高中物理 来源: 题型:计算题
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