A. f=12N，fm=8N B. f=10N，fm=12N

C. f=10N，fm=12N D. f=10N，fm=8N

甲 乙

【题目】如图所示，点电荷、分别置于M、N两点，O点为MN连线的中点，点a、b在MN连线上，点c、d在MN中垂线上，它们均关于O点对称下列说法正确的是　　

A. c、d两点的电场强度相同

B. a、b两点的电势相同

C. 将电子沿直线从c移到d，电场力对电子先做负功再做正功

D. 将电子沿直线从a移到b，电子的电势能一直增大

【题目】如图所示，实线表示某静电场的电场线，虚线表示该电场的等势面，1、2两点间距离与3、4两点间距离相等下列判断正确的是　　

A. 2、3两点的电势相等

B. 1、3两点的电场强度相等

C. 1、2两点的电场强度相等

D. 1、2两点的电势差与3、4两点的电势差相等

A. α粒子、β粒子、质子 B. α粒子、质子、氘核和氚核

C. α粒子、质子、氘核 D. α粒子、正电子、质子和氚核

【题目】西成高速铁路（XI’an-Chengdu high speed railway），又称西成铁路客运专线，简称西成高铁、西成高铁，线路全长约。由西成客专西安至江油段与成绵乐城际铁路成都至江油段组成。据成都铁路局消息，9月底及国庆期间西成客专无开通计划，目前西成客专仍在加强联调联试，此后还将进行运行试验、安全评估等系列工作。试运行阶段，长动车组允许通过的最大时速为，其加速启动段可视为匀加速直线运动且加速度大小为，其由成都东启动时前方处有一信号检测装置，过此装置，司机接到信号前方有一失去控制的工程车，其运动方向与动车组相同，速度大小为，当司机受到信号后开始刹车，求：

（1）试运行动车组从成都东站出发到完全通过信号检测装置需要多长时间？

（2）若动车组为避免与工程车相碰，则刹车加速度至少为多少？

A. 根据电场强度的定义式可知，电场中某点的电场强度与试探电荷所带的电荷量成反比

B. 根据电容的定义式可知，电容器的电容与其所带电荷量成正比，与两极板间的电压成反比

C. 根据真空中点电荷的电场强度公式可知，电场中某点的电场强度与场源电荷所带的电荷量无关

D. 根据电势差的定义式可知，带电荷量为1 C的正电荷，从A点移动到B点克服电场力做功为1 J，则A、B两点间的电势差为﹣1 V

A. 小球在D点时的动能为50 J

B. 到达C点后小球可能沿杆向上运动

C. 小球电势能的增加量一定等于重力势能的减少量

D. 小球在AD段克服摩擦力做的功与小球在DC段克服摩擦力做的功不相等

A. 匀速直线运动 B. 加速度减小的加速运动

C. 加速度减小的减速运动 D. 加速度增大的减速运动

【题目】如图所示，为表示竖立放在场强为的水平匀强电场中的绝缘光滑轨道，其中轨道的部分是半径为的半圆环，轨道的水平部分与半圆环相切，为水平轨道上的一点，而且．把一质量、带电量的小球，放在水平轨道的点由静止开始被释放后，在轨道的内侧运动．（）求：

(1)它达到点时的速度是多大．

(2)它达到点时对轨道压力是多大．

(3)小球所能获得的最大动能是多少．