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11.汽车正以10m/s的速度在平直公路上前进,突然发现正前方2m处有一辆自行车以4m/s 的速度做同方向的匀速直线运动,汽车立即关闭油门做加速度大小为 6m/s2的匀减速运动,汽车能否碰上自行车?详细写出原因.

分析 根据速度时间公式求出汽车和自行车速度相等经历的时间,通过运动学公式求出两车的位移,通过位移关系判断汽车是否碰上自行车.

解答 解:汽车和自行车速度相等经历的时间为:
t=$\frac{{v}_{2}-{v}_{1}}{a}=\frac{4-10}{-6}s=1s$,
此时汽车的位移为:
${x}_{1}=\frac{{{v}_{2}}^{2}-{{v}_{1}}^{2}}{2a}=\frac{16-100}{-12}m=7m$,
自行车的位移为:
x2=v2t=4×1m=4m,
因为x1>x2+2m,可知汽车碰上自行车.
答:汽车碰上自行车.

点评 本题考查了运动学中的追及问题,关键抓住临界状态,结合运动学公式灵活求解,知道速度相等时,若汽车不碰上自行车,则汽车不会碰上自行车.

练习册系列答案
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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

1.一步行者以6.0m/s的速度跑去追赶被红灯阻停的公交车,在跑到距公交车25m处时,绿灯亮了,公交车以1.0m/s2的加速度匀加速启动前进,则(  )
A.人能追上公交车,追上车前人跑了36 m
B.人不能追上公交车,人、车最近距离为7 m
C.人能追上公交车,追上车前人跑了43 m
D.人不能追上公交车,且车开动后,人、车相距越来越远

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

2.如图所示,在光滑的水平面上,有两个相互接触的物体,已知其质量M>m,第一次用大小为F的水平力推左边的物体,两物体间相互作用力为FN1;第二次用同样大小的水平力推右边的物体,两物体间的相互作用力为FN2;则(  )
A.FN1>FN2B.FN1=FN2C.FN1<FN2D.无法确定

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科目:高中物理 来源: 题型:多选题

19.在光滑水平面上物体沿直线从A点运动到B点的过程中,位移为s,如图所示,F1和F2是作用在物体上的两个互相垂直的水平恒力,AB连线与F2间的夹角为α,则以下说法正确的是(  )
A.物体一定做匀加速直线运动
B.物体的加速度一定为$\frac{\sqrt{{{F}_{1}}^{2}+{{F}_{2}}^{2}}}{m}$
C.F1和F2的合力对物体的功为($\sqrt{{{F}_{1}}^{2}+{{F}_{2}}^{2}}$)scosα
D.F1和F2的合力对物体的功为F1ssinα+F2scosα

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

6.图为某郊区部分道路图.一歹徒在A地作案后乘车沿AD道路逃窜,警方同时接到报警信息,并立即由B地乘警车沿道路BE拦截.歹徒到达D点后沿DE道路逃窜,警车恰好在E点追上了歹徒.已知警方与歹徒车辆行驶的速度均为60千米/小时,$\overline{AC}$=4千米,$\overline{BC}$=6千米,$\overline{DE}$=5千米.则歹徒从A地逃窜至E点被抓获共用时(  )
A.12minB.10minC.8minD.6min

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科目:高中物理 来源: 题型:实验题

16.某物理学习小组的同学在研究性学习过程中,用伏安法研究某电子元件R1(6V,2.5W)的伏安特性曲线,要求多次测量并尽可能减小实验误差,备有下列器材
A.直流电源(6V,内阻不计)         B.电流表G(满偏电流3mA,内阻10Ω)
C.电流表A(0~0.6A,内阻未知)     D.滑动变阻器R(0~20Ω,5A)
E.滑动变阻器R′(0~200Ω,1A)     F.定值电阻R0(阻值为1990Ω)
G.开关与导线若干
(1)根据题目提供的实验器材,请你设计测量电子元件R1伏安特性曲线的电路原理图(R1可用“”表示)(请画在方框内)
(2)在实验中,为了操作方便且能够准确地进行测量,滑动变阻器应选用D(温馨提示:填写器材前面的字母序号)
(3)将上述电子元件R1和另一个电子元件R2接入如图所示的电路甲中,他们的伏安特性曲线分别如图乙中oA.ab所示,电源的电动势E=7.0V,内阻忽略不计,调节滑动变阻器R3,使电子元件R1和R2消耗的电功率恰好相等,则此时电子元件R1的阻值为10Ω,R3接入电路的阻值为8.0Ω(结果保留两位有效数字)

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科目:高中物理 来源: 题型:计算题

3.如图所示,在h高度处,距离竖直壁为d的O点,有一小球以初速度v0沿水平方向抛出,它与墙壁发生弹性碰撞后落到水平地面上,求小球落地点到墙壁的距离.

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科目:高中物理 来源: 题型:解答题

20.某同学利用打点计时器和气垫导轨做探究碰撞中的守恒量的实验.气垫导轨装置如图甲所示,所用的气垫导轨装置由导轨、滑块、弹射架等组成.在空腔导轨的两个工作面上均匀分布着一定数量的小孔,导轨空腔内不断通入的压缩空气会从小孔中喷出,使滑块稳定地漂浮在导轨上,这样就大大减小了因滑块和导轨之间的摩擦而引起的误差.

(1)下面是实验的主要步骤:
①安装好气垫导轨,调节气垫导轨的调节旋钮,使导轨水平;
②向气垫导轨通入压缩空气;
③把打点计时器固定在紧靠气垫导轨左端弹射架的外侧,将纸带穿过打点计时器,调节打点计时器的高度,直至滑块拖着纸带移动时,纸带始终在水平方向;
④使滑块1挤压导轨左端弹射架上的橡皮绳;
⑤把滑块2放在气垫导轨的中间;
⑥先接通电源,然后释放滑块1,让滑块带动纸带一起运动;
⑦取下纸带,重复步骤④⑤⑥,选出理想的纸带如图乙所示;
⑧测得滑块1(包括撞针)的质量为310g,滑块2(包括橡皮泥)的质量为205g.试完善实验步骤⑥的内容.
(2)已知打点计时器每隔0.02s打一个点,计算结果保留三位有效数字.
计算碰撞前m1v1+m2v2=0.620kg•m/s;
碰撞后m1v1′+m2v2′=0.618kg•m/s.
计算碰撞前m1v12+m2v22=1.340kg•m2/s2
碰撞后m1v12+m2v22=1.01kg•m2/s2
(3)通过以上计算可知,碰撞中的守恒量应是动量
(4)试说明(2)中两结果不完全相等的主要原因是纸带与打点计时器限位孔有摩擦力的作用.

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科目:高中物理 来源: 题型:选择题

1.某人爬山,从山脚爬上山顶,然后又从原路返回到山脚,上山的平均速度为0.1m/s,下山的平均速度为 0.5m/s,则往返的平均速度的大小和平均速率是(  )
A.0.3m/s,0.3 m/sB.0.2m/s,0.2 m/sC.0,$\frac{1}{6}$m/sD.0,$\frac{2}{3}$ m/s

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